在广东省推动建设多条跨城城际铁路建设和运营过程中，不少原来被忽视的站点开始向人们展示其优势和重要性，其中东莞的东莞西站就是其中的佼佼者！
东莞西站航拍图
东莞西站属于非常重要的城际铁路枢纽站点，其中包括被称为大湾区城际1号线、二号线在这里交汇，除此还会有东莞地铁1号线也会在这里设立站点，因此称为三线交汇地点，属于枢纽级站点，未来将超过东莞东站、东莞南站的地位，甚至追赶虎门站的地位！
东莞西站位于广东省东莞市洪梅镇水乡大道与望洪路交汇处东南侧，车站主要由广惠城际铁路和穗莞深城际铁路线路经过，在2014年当时的佛莞城际铁路望洪站枢纽开工建设，在2017年望洪站改名为东莞西站，直到2017年12月28日，东莞西站建成完工。
东莞西站航拍动态图
东莞西站的首次对外营业，是在2019年12月15日，是和穗莞深城际同步开通运营开始营业，2024年5月26日广惠城际（其中涉及广东城际的四线贯通的一段）开通运营后，东莞西站成为重要的枢纽站点！
东莞西站的地位很重要，主要表现在这几点：
首先，广惠城际的重要站点！广惠城际铁路，其实是佛莞城际和莞惠城际的整合线路，连接广州、东莞和惠州，全长139公里，有24个站点，起点位于广州番禺广州南站附近的番禺站，终点位于惠州的小金口站。
广惠城际铁路设有多个快站，也是核心站点，其中东莞西站就是其中一个。
被称为大湾区城际1号线线路示意图
东莞西站属于广惠城际的莞惠段起点站点，也是借助其也是穗莞深城际的站点，因此属于枢纽级站点，和穗莞深城际铁路实现同站换乘，可以通过上下站台换乘。
其次，穗莞深城际的重要站点！穗莞深城际铁路是连接广州、东莞和深圳的城际铁路线路，南北走向，目前已经在2019年12月15日开通运营新塘南站到深圳机场段线路，全长76公里，并设有15座客运车站，提供给沿线市民便捷的跨城出行方案。
穗莞深城际铁路的多条支线计划在近些年建成开通，线路组合起来，将称为大湾区城际2号线，能够串联更多地方，其中的东莞西站是穗莞深城际铁路的重要站点，可以实现和广惠城际铁路串联和换乘。
穗莞深城际铁路线路
另外穗莞深城际铁路的琶洲支线，建成后将能够实现广州主城区到东莞西站的快捷通达，具体是从广佛东环的琶洲站引出后，经过广州大学城，接入到广惠城际铁路，向东穿过狮子洋，到达东莞西站，向东至东莞西站月台西侧之前，与广惠城际铁路分离，在东莞西站西南侧以联络线形式向南拐弯接入穗深城际铁路主线。这么一看，东莞西站未来将利用穗莞深城际铁路可以到达更多地方。
最后，东莞地铁1号线的重要站点！东莞地铁1号线，是东莞的轨道交通建设第二条地铁线路，在2019年开工建设，预计在2025年建成通车。东莞地铁1号线全长57.5公里，起点位于东莞西站（也就是原来的望洪站），一期工程的终点为黄江中心，设有25个站点。
东莞地铁1号线的望洪站就是东莞西站
东莞地铁1号线设立的起点站点就是东莞西站，可见其车站的地位重要性，也是能够把东莞地铁和广州地铁集团旗下广东城际运营广惠城际、深圳地铁集团旗下深铁城际运营的穗莞深城际可以三线串联起来！
东莞西站的地位的确很高，目前广东省推动城际轨道交通建设中，这类的城际铁路站点会越来越多，地位也逐渐提升，一旦结合城市地铁交通，效果更佳。
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