对于日系车而言，“网上没赢过，线下没输过”，作为家用车，很多人都会选用日系车，不仅耐开而且油耗还很低。

一些人可能会说日系车重量轻，油耗肯定低了，其实并不是这么回事，主要还是日系车的发动机变速箱方面有很深的技术，才把车辆的油耗控制的如此低，你看同级别的其他车型，重量差不多油耗却高了不少。

就比如说长安马自达CX-50行也这款SUV，车身尺寸4785/1920/1638mm，轴距为2815mm，油箱是55L，但是在极限测试中，一箱油能突破1105公里，相当于百公里油耗只有5L，这对于这么大个纯燃油SUV来说，比那些轿车的油耗都低不少，能不惹人喜欢吗？

马自达CX-50行也搭载了SKYACTIV-G 创驰蓝天高压缩比汽油直喷发动机，首次采用“智能变缸”技术，可实现智能无感变缸，还有全新斜涡加速燃烧技术和全新梯形切角活塞，以及创驰蓝天全速域锁止变速箱，从而实现更低的油耗效果。

至于安全方面，也是很多人热议日系车的点之一，而马自达可以说是个“另类”，因为他的安全性能比较其他日系车高太多了。

先看一个实际生活中的一个例子，一个司机开着马自达3昂克赛拉，不小心冲进了28米的天坑，结果车上一家人都安然无恙，车子的A/B/C柱完好无变形，安全气囊也全部弹开，事后车主又买了一辆次世代MAZDA3 昂克赛拉，要知道现在这款车的价格仅8.99万元起，昂克赛拉获得了国内外多个安全测试认证，可以说是安全大满贯，同级几乎是无敌的存在。

而在看看CX-50行也，他的安全性能远在昂克赛拉之上。搭载了创驰蓝天车辆构造技术，采用多方向连续化环闭式车身结构，前后防撞梁是1800MPa热成型钢，前防撞梁还有一个1180MPa的强化构件，前后门是1500MPa热成型钢防撞梁，天窗是980MPa高强度钢横梁，车顶承重峰值超过10吨，整车的高强度钢材占比达到58.59%，打造了一个非常坚固的笼式车身。

并且还配有比同级别车型容积大3倍超大侧气帘，全系标配7个大型安全气囊，为驾乘人员提供了全方位的保护。

通过了中保研测试，获得了7个最高“G”优秀评价，并且还是同一批测试车中唯一申请“乘员侧正面25%偏置碰撞”测试，最终也拿下来“G”评价，成为同级别车型中安全第一的车辆。

而在质量方面，CX-50行也更是日系车中的典范，用实际测试来证明车辆品质，在行业中首次开启了“四线跨越珠峰”和“万里品质长测”两大极限挑战，CX-50行也全行驶超过3.3万公里，跨越了30个经纬度。为了让用户买得放心，还推出了日系首个终身免费质保权益，敢于承诺终身免费质保，可见其车辆的可靠性有多高。

目前长安马自达推出了十亿钜惠宠粉季活动，CX-50行也2.0L车型仅14.98万起，2.5L车型15.88万元起，这是合资15万级车中唯一2.5L大动力的车。CX-50不仅有更安全的车身，以及更低的油耗，甚至还有更低的价格，这次长安马自达看来要破圈了。