近日，萧山一小伙在萧内网App发帖：

真当气撒，卖掉老的特斯拉千万要解绑，这个人居然把我超冲都用完，还扣我微信余额……

小伙说，这辆特斯拉是一年前卖掉的，之后又新买了一辆特斯拉，当初卖车时忘记把老车与自己的账户解绑。

「我特斯拉本来有几千公里超充，都被薅掉了。」

由于老车还绑定着他的账户，每次充电会自动扣除额度。他还绑定了微信免密支付，对方用完额度开始扣微信余额，他才发现自己大意了。

最后，小伙找到现任车主，对方赔偿600元，这事就算过去了。

新能源汽车交易不解绑账户，除了原车主可能会权益受损，也意味着现车主处在被「监控」之中。

此外，有网友说自己的车牌还遇到过因为支付宝、ETC未解绑而带来麻烦。

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网友@嘟嘟阿爸：“嘿，特斯拉出bug了，充电不用钱，真好，特斯拉不愧为大品牌！”

网友@花生FU噜噜：我之前的车牌不用回炉了，支付宝上也忘记解绑，后来被扣了停车费才想起来。

网友@盖世嘤熊：学到了，以后要解绑再卖。

网友@琪琪妈妈：我的车牌就是别人回炉的，ETC都没有解绑，害我装不了。要装也可以，一大堆手续。

网友@啊潘哥：那你手机能控制他特斯拉吗？

据报道，今年7月份，新能源汽车销量首次超过燃油车，汽车市场迎来历史一刻。

随着新能源汽车进入智能网联时代，二手车交易新老车主的权益和隐私问题凸显。

如今，智能网联汽车的账户大多与车主绑定，二手车过户后，千万别忘了解绑和更新账户。