大众交通从底部开始连续涨幅四倍后，在高位横盘震荡，震荡之后又连续来了两个涨停，这时应该很多人在心里畅想第二波行情的到来。

但往往事实可能会事与愿违，而这里面最坏菜的就是那根缩量的一字涨停板，这个在打板操作里面有个说法叫做一字断魂刀。

在股票大幅上涨后的高位，先是带量的涨停板，然后是缩量的一字板，这个接下去极大概率就是高开低走的收割，并且还不是普通的高开低走，而是从涨停到跌停的那种天地板。

主力之所以这样做的原因和目的很简单，先是利用第一个涨停板带动和集聚人气，利用第二个缩量的一字板给想去接盘的投机者洗脑。

因为缩量一字板对很多菜鸟来说就会解读成买盘严重大于卖盘，资金极力看好后市，里面的人都舍不得卖，其实这才是主力利用人性的最大陷阱。

之所以缩量，之所以卖盘极其少，并不是散户和主力舍不得卖，而是主力还是觉得承接力度不够强大，所以利用缩量的一字板做了一个诱多的空头陷阱。

这种手法其实在股市里不少见，原来中国中车合并的时候就使用过，我原来也写文章剖析过。具体的见下面的截图。

另外这种一字断魂刀后续的操作也叫跌停板出货法，股价从涨停到跌停主力可以派发，即使跌停后主力还是可以用大单封死跌停照样出货。

今天大众交通跌停后买单如注，几万手几千手的前赴后继（具体见下图），我觉得这次主力在大众交通上使用的这个最锋利的方法应该是操作成功的，也是很有成效的，今天至少有十几亿接盘的筹码成功被套。

最后顺便说一句，打板抓妖股要信就早信，要么就千万别信。当然我最真实的想法还是建议广大散户朋友不要去做短线和打板，这确实是一个极具挑战难度的技术活！