波音公司宣布 F/A-18 超级大黄蜂战斗机的生产线将于 2025 年关闭。自 1974 年以来，F-18 各种型号一直在生产。

如果美国波音公司中标印度的舰载战斗机，关闭生产线可能还需要两年时间。即使在生产停止后，已经交付和在役的“超级大黄蜂”现代化改造工作仍将继续。

波音公司首次提供了结束生产的明确时间表。据称，这意味着企业决策发生了变化，资源将投向新产品。主要在大型军事项目中开发的系统将长时间地继续生产和使用。

但是，波音公司不再让“超级大黄蜂”继续生产，而是将其财力和人力投入其他有前途的项目中，如 F-15EX、T-7A 和 MQ-25。波音公司计划将大约 1,500 名原“超级大黄蜂”计划的员工引入到这些项目中。

该公司表示，圣路易斯生产线将继续用于生产新型飞机。未来，第六代战斗机也可能在该工厂生产。

F-18 最初由麦克唐纳道格拉斯公司开发。后来，随着该公司被波音公司收购，生产权转移到了波音公司手中。总共生产了 2000 多架 F-18 战斗机，包括 F-18 大黄蜂、超级大黄蜂和咆哮者等变体版本。

除了美国国会批准的额外8架“超级大黄蜂”订单外，该公司今年将不再接受任何其他订单。国会共下达了 20 架新的 F-18 超级大黄蜂订单，2022 年 12 架，2023 年 8 架。2025 年完成 8 架额外订单并交付后，该生产线将关闭。

因此，总共 698 架超级大黄蜂将在 30 年内添加到美国海军的库存中。F-18 于 1974 年由麦克唐纳道格拉斯公司首次生产，如果算上停产的大黄蜂版本，F-18 整整生产了51 年。超级大黄蜂于 1995 年投产，并生产了 30 年。

将美国海军库存中的超级大黄蜂飞机升级 Block III 计划也会继续。按照这些思路，现代化升级工作仍将继续。