8月16日起，杭州公交将继续推进“大站快线”工作进度，计划推出8条“大站快线”，分别是在67、194、333、806路4条线路上推出高客流断面区间类大站快线，在342、2115、2205B、3116路4条线路上推出外围通勤类大站快线。
前期根据走访、各条线路客流OD数据的分析，杭州公交开通了高客流断面区间类“大站快线”。这一类“大站快线”通常选取了客流量大、出行需求较为集中的站点作为停靠点，而一些客流量小、出行需求分散的站点则会被适当减少或实施跳站，从而进一步缩短市民乘客候车、换乘时间，提升了公交出行的便捷性和舒适度。
此次开通的“大站快线”中就包含了该类快线，他们分别是“67快”“194快”“333快”“806快”。
从天阳棕榈湾开往西湖文化广场的67路，早高峰时段客流相对集中的站点分别为：红石板新村、朝晖九区、朝晖三区、朝晖一区南、中北桥、西湖文化广场等站点，大部分沿线的市民乘坐该线路在朝晖一区南或是西湖文化广场换乘地铁通勤。
为此即将开通的“67快”在原本28个站的基础上缩减了10个站，今后良和雅苑、和睦新村等沿线小区市民乘坐“67快”将更快抵达地铁站。
除了上班通勤，此次杭州公交还兼顾到了市民乘客快速出入景区的出行需求。此前在社交媒体占据热榜的“过山车巴士”194路也即将同步推出“大站快线”模式。
“194快”较原线减少了14个站，线路沿途仅停靠丰潭路文二西路口、丰潭路文三西路口、古荡、浙大附中、杭州花圃、浴鹄湾、动物园、虎跑、钱江大桥换乘站、新生，共10个站，既包含了西湖核心景区以及过山车体验，同时还串联了地铁4号线新生站，好看好玩的同时又能快速出入西湖景区！
“333快”由三墩开往武林小广场，中途只停靠信鸿花园、灯彩街古墩路口、润达花园、地铁三墩站（A·B）、张家圩、王家棣、仓基新村、沈塘桥8个站，相较于原线减少了16个停靠站。该线将重点为信鸿花园、润达花园等小区市民提供地铁换乘、上班通勤等快速接驳功能。
“806快”则是较原线减少了22个停靠站，沿线市民乘客前往临安广场及周边商业综合体将更快速便捷。
针对一些服务外围地区且站点多、公里数长的一些线路，杭州公交前期还开通了一批外围通勤类“大站快线”。这一类快线有利用高架路网、快速路等通道的，也有采取“裁弯取直”等形式的，目的就是进一步加速车辆运转，让外围地区的市民乘客能够更便捷快速的前往市区。
此次开通的“大站快线”中“342快”“2115快”“2205B快”“3116快”这4条线路就属于外围通勤类“大站快线”。
例如“2115快”，通过线路图我们可以看到，线路经过鹿山大道华庭路口后，通过“裁弯取直”的形式，将原本迂回弯绕的路段“拉直”，从而进一步提高线路的运行速度。此外“2115快”较原线减少了43个停靠站点，大幅度的“减站”能够使得后续富阳板块的市民乘客更快的前往地铁桂花西路站换乘地铁，或是出入农贸市场、街道办等其他生活场景。
还有覆盖塘栖板块的“342快”，在原线30个站点的基础上减少了11个站点，进一步加快塘栖板块的市民前往市区。
同样的“2205B快”“3116快”也都将在原有站点的基础上减少部分停靠站，进一步方便富阳、钱塘等外围板块市民乘客出行。
