说三年就三年，雷军没有食言，看来这最后一次创业他是相当看重啊，小米SU7定档3月28日正式发布且当天上市，3月25日将于全国29城59个门店开始预约，相信很多人对于这台车是期待已久，迫切的想要知道车子的价格，根据知情人士透露，小米SU7的起售价不会低于25万，而且根据现在线下门店的火爆程度来看，第一批订车的可能都要排队等实车。

这个消息一出，评论区的网友纷纷都表示抗议，有一部分网友说：为什么预约的门店没有开放到他们所在的城市，想去体验都没有机会。另一部分网友则表示：真心希望小米汽车不会辜负这三年以来的期盼，还有网友说道：能不能出个比亚迪补贴置换的活动？等。用户对于小米SU7的热情是毋庸置疑的，既然雷军说了小米SU7的上市将带来超越想象的科技体验，我想车子本身还是没有太大问题的，唯一会出岔子的地方就是价格以及备货量了。

很多人可能会觉得上了20w车子就会偏贵，可是你们要想象特斯拉也卖这么贵啊，依旧不影响它的销量。而且小米SU7是国内首台全生态闭环体验的汽车，手车互联的全新体验必然会颠覆新能源市场未来的风向标。

再来回顾一下小米SU7的配置以及外观设计，车子总共有三款颜色，分别是海湾蓝、雅灰、橄榄绿，整体外观设计类似高端轿跑，流线型以及肌肉感十足，是年轻人喜欢的样子。整车续航能达到800公里，零百加速来到了2.78s，妥妥的弹射起步。电池既耐得住零下20度的低温，也能抗住1000℃高温，当然了，这种温度测试结果是实验室出来的，具体情况还得看实车测试。车机用的是澎湃OS系统，但小米没有忘记苹果用户，搭载了Carplay、Airplay、iPad控车等功能，果粉也能拥有完整的体验。

总得来说，小米汽车这个时候进军新能源市场挑战无疑是艰难的，比亚迪前段时间掀桌，国内各家开始卷了起来，高合的倒下也在诉说着市场的残酷，想要突围那就要凸显出自己的差异化，把价格定好把体验做好，这就是小米汽车要做的事情。