新一轮价格战开打。

3月3日，小鹏汽车宣布，2024年3月31日前，小鹏G6全系车型限时立减20000元，优惠后售价为18.99万元起。

小鹏P7i 鹏翼性能版至高优惠50000元，优惠后售价20.39万元起。

此外，2024款小鹏G9春季现金优惠至高10000元，选装折扣至高价值1100O元，优惠后售价25.39万元起。

值得注意的是，今年以来，小鹏汽车已经有过多次降价优惠。

1月23日，小鹏汽车宣布，小鹏P7i鹏翼版最高优惠5万元。

2月2日，小鹏汽车宣布2024款小鹏G9限时新春现金钜惠至高10000元，限时选装折扣高达11000元。优惠后，小鹏G9起售价下探至25.39万元。

2月4日，小鹏汽车官方消息，自即日起购买 2023 款小鹏 G6 全系任意一款车型，并在2月底之前完成提车的用户，可在指导价的基础上享受2万元的现金优惠。

小鹏汽车近期的优惠活动，让新提车的用户非常高兴，但却引发了老车主们的不满。

有车主抱怨，“提车不到一个月，就官降2万被割韭菜。”

除了小鹏汽车，近期，已经有多家车企官宣旗下车型降价或推出优惠活动。

2月19日，比亚迪推出秦PLUS荣耀版，其中DM-i版本5款车型，官方指导价7.98万元~12.58万元；EV版本5款车型，官方指导价10.98万元~13.98万元。

这两款插混车型以低于纯电版车型的价格上市，被业内认为是比亚迪打响了龙年春节后车市价格战的“第一枪”。

比亚迪打出降价第一枪后，多家车企紧急跟进。

哪吒X全系价格直降22000元，售价9.98万元起，哪吒AYA 全系价格直降8000元，售价6.58万元起，哪吒S全系价格直降5000元，售价15.48万元起。

上汽通用五菱汽车宣布，五菱星光150进阶版迎来降价，售价9.98万元。

长安启源宣布，长安启源Q05、A05两款车型，价格均为7.39万元起。

北京现代也宣布旗下A级轿车伊兰特车型正式降价，最低7.58万元起。

3月，特斯拉宣布降价，给汽车价格战再添一把火。

3月1日，特斯拉宣布，3月底前提走Model 3/Y最多可享优惠3.46万元。

Model3/Y后驱版现车限时保险补贴，享福利8000元；Model3/Y全系现车限时指定车漆福利，最高立省10000元；Model3/Y后驱版现车限时低息金融政策，年费率低至1.99%，ModelY最高劲省约16,600元。

随后，吉利汽车、奇瑞、上汽大众、智己等车企也官宣旗下车型降价或推出优惠活动。

3月1日，长安启源官方宣布，启源Q05 125km长续航版车型9.69万元起售，此前的起售价为13.19万元。

吉利汽车将推出2024春季购车节活动，现金优惠最高4.7万元以及1万元的置换补贴，计划限时累计优惠20亿元。

奇瑞则宣布旗下四大品牌奇瑞、星途、捷途、iCAR多款车型推出补贴活动。

据统计，仅3月1日当天，就有9家车企宣布降价措施。

对于价格战，广汽董事长曾庆洪曾在2023中国汽车重庆论坛上表示，“价格战打来打去，想找死的企业就早点降价。”

还有专家表示，价格战其实是一把双刃剑，如果用力过猛，不仅对品牌造成伤害，也不利于产业高质量发展。

作者 | 张小磊