2024年3月1日起就要执行快递新规，根据新规，快递员未经得用户同意，擅自使用智能快件箱和驿站的，将面临1~3万元的罚款。

在这之前快递员他们送货的模式就是一个小区所有的快递直接拉到驿站，勤快的会发短信，一般都不会发短信，更不会打电话，用户自己在APP上查看自己的物流信息再去驿站取件，如果按照新规，那就要逐一打电话，征求客户意见再怎么投放快递，双方意见不统一还要发生矛盾。

新规出台后，看着是非常人性化，但同时也引发了各界人士的不同声音，有赞成也有反对，相比之下，反对的更多。

支持送货上门的人都是针对老人，腿脚不方便的用户和没有驿站的农村。

反对新规的人数占比大多数，普通的人每天白天都要上班，不在家，你让快递员直接送货上门不方便，除非快递员改成晚上上门投递，那肯定不现实，放在驿站和智能储物柜不香吗？

快递员反对意见:快递员是没有底薪的，他们是按照送件的量拿提成，每一个件收0.5元钱，一天送100个减50块，一天送1000个件500元。

快递员他们现在的收费标准是0.5元，按照快递新规，每个用户都要电话联系，一个用户至少2分钟，50个件就要花费，1000个件2000分钟3个小时，他们还需要送货、收货和路上的时间，所以根本不现实。

面对这样的矛盾，有专业人士提出给收取一定的上门费，因为按照现有的薪酬制度，派单量少了影响快递员的收入，即使送100单也只有100元，3000一个月的收入肯定会引发大面积的离职潮。

如果增加了上门费，这个费用谁来支出，用户还是平台商家，或者是快递企业，无论是哪一方，最终的买单者都是用户，羊毛出在羊身上，电商还有优势吗？会不会引发电商的涨价，还是会导致用户减少网上购物呢？

也有人说现在不是也有快递企业都是送货上门的吗？

顺丰和京东他们都是送货上门的，快递到了他们都会逐一打电话给你送货到家，但是他们的快递费也比普通的快递企业要贵，顺丰的起步价就是12元，京东的没寄过不知道价格，一般情况下都会选择普通的快递邮寄，毕竟一单就可以省4-5元。

任何一个新规出来都会有一个适应的过程，希望每一个行业的制度都能够越来越完善，越来越惠民。

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