中国新能源已经步入群雄逐鹿的状态了

类似90年代的日本跑车市场一样 大家纷纷下场研发炸裂的品牌旗舰 所以才催生出了GT-R 、EVo、STI、Nsx这类传奇 不出三年 新能源汽车品牌一定会出现让后世车迷津津乐道的优秀作品 属于中国品牌的汽车时代 正滚滚向前 。

而小米作为新入场者还是非常有诚意的，直接致敬华为比亚迪等等这些行业的代表，小米向他们致敬，也是向整个蓬勃发展的新能源汽车行业致敬。也说明小米造车还是毕竟务实，毕竟没有一上来就说自己要垫付什么！这波好感度直接拉满！ 在技术发布会的前一天，雷军公布了小米澎湃 OS 的新标识，这是一部大动作，可以发现小米考虑到的东西真的很多。

在新进入局者小米的角度来看，也许拼凑出一辆车不难，难点在于造出市场需要、跟得上技术趋势的好车。在近两年的研发过程中，想必小米已经切身体会到这其中的复杂和难度，也向之前已经入局并形成规模的新能源企业表达出致敬之情，它们是中国新能源汽车产业如今引领世界格局的创造者。而小米造车的关键词是将小米汽车人融入“跨端调用、能力流转、主动协同、智能协作”的小米人车家全身太当中去，明显就是【万物互联】的意思。

在万物互联，人车家生态方面，小米对比新势力有天然优势，遥遥领先～

#小米汽车致敬华为比亚迪