硬派SUV，在你心目中是什么模样的？相信在绝大多数人的记忆中，硬派SUV是老派且守旧的。它们以传统的能源结构、简单的配置，主打一个极端可靠。但这种简单的产品力划分，却让硬派SUV难以“玩出花”。

2024年成都车展，比亚迪旗下的专业个性化品牌方程豹正式亮相了全球首款超级混动智能硬派SUV。这款车搭载华为高阶智驾系统和比亚迪DMO超级混动越野平台，致力于为当今用户带来全新体验。

作为首次搭载华为高阶智驾系统的比亚迪旗下品牌车型，方程豹 豹8基于比亚迪与华为的全新合作模式进行技术进阶。

新车一方面基于全功能版云辇-P智能液压车身控制系统，实现了智能化的整车控制体系。另一方面，新车融合华为乾崑智驾ADS 3.0，具备端到端的高阶智驾能力。比亚迪车身控制技术与华为智能驾驶辅助技术的融合，为硬派SUV带来了全新的体验。

从用车场景的角度出发，作为真正的智能硬派SUV，方程豹 豹8有效拓展了用户的玩车用车场景。例如在前往越野目的地之时，方程豹 豹8可以让用户更加轻松、安全、方便地前往目的地，相较于传统硬派SUV的体验更友好。

除了智驾系统升级外，方程豹 豹8搭载的全功能版云辇-P智能液压车身控制系统也实现了全场景使用下的智能化体验提升。

主动预瞄、车身高度调整、刚度调节、阻尼调节和四轮联动等功能，不仅可以提升越野脱困场景下的全地形通过能力。同时，新车能在高速运行时自动降低底盘高度，以更厚重、有韧性的底盘，实现驾乘舒适度的全面提升。

当然，方程豹 豹8作为一款全新的智能硬派SUV，它不仅仅是更智能，同时也实现了舒适性的升级。

在核心动力系统方面，新车基于DMO超级混动越野平台，采用了2.0T混动专用发动机+前后双电机的动力组合。这套动力系统具有“快省静顺绿”的技术特点，能在长途公路旅行、全地形穿越以及城市通勤的场景下提供强劲、高效的动力体验，全面满足用户期待。

值得一提的是，方程豹 豹8还采用了CTC电池底盘一体化设计，其电池容纳在非承载车身结构的大梁内部，不仅能实现整车底盘结构的强度提升，也能显著降低重心，为车辆提供稳定的行驶表现。

从智能化系统到核心驱动系统的进阶，方程豹 豹8以更加专业化的产品品质，满足着玩家需求。与此同时，新车更致力于打造出色的豪华体验，让硬派SUV更显全能。

新车定位于中大型SUV，整车长度达到了5.2米左右、宽度2米左右、高度超1.9米，轴距更是达到了2920mm。

基于宽大的车身尺寸，方程豹 豹8同时提供六座和七座布局，并且两大座椅布局的第三排都有宽敞空间，乘坐体验媲美主流中高端MPV。

对于以城市出行为主的用户而言，方程豹 豹8的六座版车型，能带来更为极致的舒适性表现；而针对更加专业、使用环境更加极端的用户来说，方程豹 豹8的七座版车型也是一个集舒适与实用一体的选择。

写在最后：

毫无疑问，在本届成都车展上，方程豹 豹8是一款真正意义上的重磅硬派SUV。它以更全面的智能化控制，让硬派SUV至此不再单调。同时，作为比亚迪旗下首款搭载华为智驾系统的产品，方程豹 豹8也实现了真正的强强联合，让体验变得愈加完善。