缅媒报道，ISP-Myanmar发布消息称，中缅边境主要的贸易口岸，自2023年“1027军事行动”后，贸易暂停，截至目前已有近8个月的时间。

据了解，缅甸边境口岸累计有17个，其中，重要的6个边境口岸被武装控制，剩下的11个由国管委控制。国管委控制的11个贸易口岸中，有3个贸易暂停，剩下的8个虽然正常贸易，但是贸易额下降。

ISP-Myanmar发布的信息显示，曼德勒-腊戌-木姐联邦公路被封锁后，出口商仅能通过东枝-景栋-勐拉路线，景栋是一个重要的贸易枢纽，也是国管委目前能控制的唯一路线。

2023年“1027军事行动后”，景栋边贸口岸的每月平均贸易额为3400万美元，但是依旧比武装控制的木姐和清水河口岸贸易额少。

受战事影响，虽然民众非常想口岸恢复开放，但是依旧没有进程，且因政府军与缅北三支民武联盟之间局势依旧紧张，边境口岸恢复开放困难。

缅甸500多辆车被困在甘拜迪贸易区，部分货车已被放行

缅媒报道，因军方部队和克钦独立军（KIA）的战事，被困在甘拜迪贸易区的货车，6月20日时，有部分被放行。

货车司机告知，6月20日，被困在甘拜迪的100辆左右货车被放行，货车已经开始下行，都是装满货的货车。

数日前，甘拜迪贸易区线路上，军方部队与克钦独立军（KIA）爆发激烈战事，之后公路被关闭，有500辆货车及私家车被困在甘拜迪。

另一名司机称，车辆被困是民团不让走，歪莫卡拉雅58营、甘拜迪1003边防营以及沃炯地区，军方部队及下属民团、边防军封锁道路，KIA控制的地区可以往来，没有封锁道路。

6月11日和12日2天内，KIA联军对歪莫－甘拜迪贸易一线的军方部队据点营地发动猛烈进攻，爆发激烈战事，道路被封锁，之后昔董分镇包括军方战术作战指挥部等的19个据点营地，被KIA联军攻占。