在去年的Goodwood Festival of Speed速度嘉年华上，我们看到了来自韩国的Kia EV6 GT，可谓是初生之犊不惧虎，登上古德伍德爬山赛一展身手，而今年，则是换成另一家韩国品牌Hyundai，将于今年的速度嘉年华上带来品牌N Performance首款纯电作品——IONIQ 5 N！

作为现代汽车性能子品牌N Performance踏入纯电化首部曲的Hyundai IONIQ 5 N，不仅曾多次预告，期间也历经了寒冷极地、炙热路况等测试，前阵子甚至完成了纽柏林赛道超过10,000公里的耐久性最终测试；而纯电车比起ICE燃油车而言，更需要严格控管的电池温度管理。因此，Hyundai为IONIQ 5 N提供了专属的热管理解决办法，如N Battery Preconditioning强化冷却技术。

另外，相比于其余纯电车，该车在加速时有着尖锐的马达声，Hyundai IONIQ 5 N为其添加了类似内燃机车款的引擎嘶吼声！而这都是多亏了原厂为其加装了名为N Active Sound +的仿声系统，并且有Ignition、Evolution与Supersonic三种声音可选。其中，Evolution为N Performance的代表“声音”，其灵感来自于先前的N 2025 Vision Gran Turismo Concept及RN22e两款概念车。至于Ignition，是代表着N Performance的2.0升Smartstream T-GDi涡轮引擎声浪，而Supersonic则是模拟了战斗机飞行时的声音。

除了贴心的声音调教，原厂也为这辆纯电性能车装上了N e-Shift，除了可与N Active Sound +连接之际，还可模拟燃油N系列车款所配置的八速DCT变速箱，让驾驶员可在车辆行驶时体验到加速换挡的感觉，获得更佳的驾驶体验。

尽管目前关于Hyundai IONIQ 5 N的动力数据仍未明朗，但根据先前现代汽车集团技术顾问Albert Biermann所示，IONIQ 5 N预期会有着比EV6 GT更强悍的动力表现，最大马力将有望达到600匹以上！且这辆纯电性能车还将成为Hyundai N车款阵容中，首部配置“全轮驱动”的性能车，这也代表纯电加上四驱的IONIQ 5 N在问世后，对于品牌而言，是一个相当重大的里程碑。