问：如果米格 29 被认为是俄罗斯的 F-16，那么 F-15 和其他战斗机的对应型号又是什么呢？

答：米格 29 经常被拿来与 F-16 比较，因为它们都是轻型多用途战斗机，设计用于空中优势和地面攻击任务。说到 F-15 的俄罗斯对手，我们来看看苏霍伊 Su-27。Su-27 的北约代号为“侧卫”，是为了对抗 F-15 鹰而开发的，与美国对手有许多共同的特点。

苏-27 是一款重型双引擎空中优势战斗机，具有出色的航程、速度和机动性。它旨在与 F-15 等最先进的西方战斗机交战并击败它们。多年来，苏-27 已发展成为一个飞机系列，包括苏-30、苏-33、苏-34 和苏-35，每款飞机都针对特定角色量身定制，但保留了原始设计的核心功能。   

对于 F/A-18 大黄蜂来说，俄罗斯最接近的同类机型是米格-29K 或苏-33。这两款飞机都是专为海军作战而设计的舰载战斗机，类似于 F/A-18 在美国海军中的作用。

米格-29K 是米格-29 的海军版，而苏-33 是苏-27 的海军版，针对航空母舰上的作战进行了优化。   

说到 F-22 猛禽战机，俄罗斯的对手应该是苏霍伊 Su-57。Su-57 也被称为 PAK FA，是第五代隐形战斗机，旨在在隐形、速度和先进航空电子设备方面与 F-22 相媲美。

它代表了俄罗斯最先进的尝试，旨在与 F-22 相媲美，融合了隐形技术、超音速巡航能力和高度复杂的传感器。

问：关于一级方程式赛车有哪些令人惊讶的事实？

答：在转速为 18000 rpm 的 F1 发动机中，活塞每秒上下移动 300 次。如果连杆以最大速度松开活塞，活塞将有足够的能量垂直移动超过 100 米。   

·如果水管被吹掉，整个冷却系统就会在一秒钟内排空。

·F1赛车有3个内置气动千斤顶，并且F1赛车一次最多可操作8个无线电装置。

·动力最强大的迈凯轮一级方程式赛车是 2005 款 MP4-20A，其输出功率为 920 马力。   

·一流的 F1 维修站工作人员可以在大约三秒钟内更换一辆 F1 赛车的轮胎。这大约是你以正常语速大声朗读这段话所需的时间。

·赛车在比赛中会因磨损而损失约 0.5 公斤的重量。您认为轮胎是唯一会减轻重量的东西吗？事实上，由于长时间暴露在高重力和高温下，F1 赛车手在一场比赛后就会减重约 4 公斤。

·一辆 F1 赛车的方向盘售价高达 3 万至 5 万美元。它可执行多达 120 种功能，重量仅为 3 磅。而普通方向盘的重量则高达 4 磅。

·您的汽车有这些，但 F1 赛车没有！

没错，您的丰田汽车在技术上比塞巴斯蒂安·维特尔的红牛汽车更先进……至少在某些方面。具体是怎样的？牵引力控制、稳定性控制、防抱死制动系统和可调悬架——虽然在普通汽车中都很常见——但在 F1 中已被禁用多年。

·你知道吗，每辆 F1 赛车的底部都用螺栓固定着一块木板？这是为了确保车队的赛车不会离地面太低，这会增加速度。如果木板磨损过度，赛车就会被取消资格。   

·一辆 F1 赛车平均配备 150 个传感器，每秒能够向车库里的工程师无线传输 1,000 次信息。每个星期天，每个车队都会生成 15 亿个数据样本，供超级计算机进行分析。莲花车队声称其超级计算机每秒可执行 38 万亿次计算。   

问：为什么海军似乎经常会因为麦凯恩号等船只受损或损坏而更换指挥官？让指挥官吸取经验教训并修复船只不是更好吗？

答：因为海军按照 200 多年的传统，要求指挥官对船上发生的一切事情负责。

这是一项巨大的责任。军队能提供这种级别的责任，而民间公司或组织几乎永远无法提供这种级别的责任。

没有“让我们看看这是谁的错”。没有“也许 CO 可以从这个错误中吸取教训”。没有“这个问题的根本原因是什么”。

如果这件事发生在船上，无论原因、方式或责任人是谁，指挥官都要承担责任。就是这样。

其他军种不一定采用这种方法，但美国海军却采用，但俗话说“dems da rules”。每个指挥官都知道这一点。

麦凯恩号驱逐舰在航行中加油时与一艘油轮相撞，这是任何船只面临的最艰巨的任务之一。两艘驱逐舰与油轮相撞，导致油轮受损。

所以……这是 CO 的错。故事结束。