洛杉矶，这个以汽车为生命的城市，每天都在为驾驶者上演着一场挑战极限的马拉松：拥堵、意外、修路直至无尽的等待。然而，现在这场马拉松有了新的参赛者——无人驾驶汽车，它们承诺会带来不一样的驾驶体验：冷静、遵规守法，完全没有情绪。

Waymo，这个已经在旧金山和凤凰城开跑的无人驾驶出租车队，开始在洛杉矶县的一小片地区搭载乘客。这些配备了先进摄像头和传感器的白色捷豹SUV，目前正提供免费试乘，并计划不久后推出与Uber和Lyft价格相当的收费服务。

尽管市政领导人对Waymo的到来表示担忧，担心安全风险，而劳工联盟则忧虑这将对已经饱和的市场中的工作岗位产生影响，许多居民还没准备好信任一个空空如也的驾驶座。

塔玛拉·西默林，一位从萨克拉门托迁来的演员，对于坐上无人驾驶汽车表示保留意见。“我想等等看它如何运作，”她说，“我不想成为实验品。”虽然她的老爷车曾经出过小事故，但她宁愿选择乘坐公交或依赖真人司机的Uber和Lyft。

Waymo的版图暂时还很小，仅限于从圣莫尼卡到洛杉矶市中心大约63平方英里的区域。目前，它还不会在机场运营，也不会行驶在该地区的高速公路上。

该公司的领导者表示，虽然存在这些局限，但他们希望在扩张的同时为那些需要在家附近出行的人提供服务。"拥有一个完全属于自己的空间，感觉很神奇，"Waymo的一位负责人说。

然而，一些乘客仍然担心，将洛杉矶这个交通事故频发的城市，交给一台重达4000磅、时速达60英里的机器来掌控。"我不信任那些机器，"一位居民说，"因为是人类创造了计算机。"

尽管如此，Waymo已经在凤凰城和旧金山获得了一批忠实粉丝，但一些人担心，它是否真的适合洛杉矶这样的城市。未来，无人驾驶汽车是否能真正适应洛杉矶复杂多变的交通环境，成为城市交通的新浪潮，还有待观察。