这次买车，主要是为了媳妇以后上下班和接孩子更方便，并且我们结婚时已经买了一台本田CR-V，家里已经有了油车，这次也想买一台电车，毕竟更省钱。在选车时，我们还是费了不少心思，预算10万内落地，其实有不少车可选，但经过多方对比之后，我们还是入手了新款的五菱缤果，今天我也和大家分享一下我们的选车过程中和最近这段时间的用车感受。

在选车时，我们其实也看了哪吒V、零跑T03，但我媳妇认为这两台车颜值不够，而且品牌不如传统品牌靠谱，遂作罢。后续我们也看过比亚迪海鸥，但我媳妇觉得这台车不如缤果呆萌，我媳妇还是更喜欢缤果这样比较圆润的车。最后我们也把目标锁定在缤果上，并且缤果顶配也只需要8.48万，最终落地价还不到9万，对于价格我们还是挺满意的。目前我们这台缤果已经开了1200多公里，下面再和大家聊一聊我对缤果的感受。

外观我倒是没什么感受，只不过我媳妇觉得缤果的外观比较可爱，关于外观我就不和大家多聊了。而内饰其实还是有的聊，我们这台缤果中控台是双联屏，而且挡把也是旋钮换挡，科技感还是很强，而且我们这台缤果的内部还是蓝色+黑色的配色，我觉得还是有一些“小清新”的风格，至少我觉得缤果的内饰氛围是远超这台车价格该有的水平。

而我媳妇和孩子比较满意的是缤果的空间，像我们一家三口出门，我和媳妇坐在前排，孩子在后排，空间还是很宽敞，哪怕是我媳妇偶尔坐在后排，缤果的空间也很够用。即便是我身高178cm，坐在缤果后排，我的腿部空间也接近一拳，我也觉得这个空间还是蛮宽敞的。而且缤果的后备厢比较宽敞，像之前周末，我们和朋友出去露营，我们把后排座椅放倒一半，当时我们带的天幕、烧烤架、折叠椅之类的装备，也能全部放进后备厢，毕竟这是一台小车，我觉得实用性还是蛮不错的。

我个人比较在意的是缤果的配置，这台车刚到手时，我也连续几天开着上下班，我觉得这台车的配置确实蛮高。像我比较常用的就是手机APP远程控车功能，下班前，我一般就会用手机打开缤果的空调，在进到车内时，基本上就会很凉爽。而且在开车过程中，我一般也会用语音控车来控制相关功能，比如导航、音乐啥的，这样视线不用离开路面、手也不用离开方向盘，我觉得还是挺方便的。

最后再和大家分享一下缤果的续航和动力感受，开惯了油车，第一次开电车，我觉得缤果的动力还是挺充沛的，毕竟是电车，起步那一下的爆发力始终要强一些，至少在城市道路中，我觉得缤果的动力完全够用，甚至等红绿时，踩地板油，还能感受到推背感，我觉得开起来还是挺爽。至于续航，我们这台顶配车型标称续航是410km，具体能跑多少我倒也没试过，反正我们每次基本都是低于200km就充电，而且我们一般是预约到晚上11点之后充电，毕竟每度电费只要2毛出头，在安充电桩时，我充了100块的电费，到现在开了1000多公里，都还剩近一半，我觉得缤果用起来是真省钱。

整体来说，我们一家对缤果还是很满意的，毕竟这台车用起来还是挺方便，包括空间、配置，都能满足我们的需求。更重要的是，缤果的用车成本极低，每公里大概5分钱，和我们的燃油车比起来，基本可以说是不花钱。目前我们这台车才开了1000多公里，后续等做完首保，我再和大家分享长期的用车感受。（转载自五菱银标）