8月22日，212品牌旗下第一款车型T01上市，共推出3款车型，售价分别为13.99万、15.99万和17.29万。同时，近期购买有2000元订金抵扣6000元车款和赠送2000元拖车包等优惠，售价区间来到13.59万-16.89万元。

提前或看到“212”这三个数字，第一时间想到军绿色的布篷吉普车，其也是越野车代名词。目前，212已经升级为品牌，简称“212越野车”或是“212”，刚刚上市T01是212旗下首款车型，造型与印象中的212很相似，防空灯依然保留。

不言而喻，212品牌依然主打越野特性，T01最大爬坡度为100%，即可以爬上45度的陡坡，售价10多万元的SUV一般达不到这个水平，60%已经属于非常不错的成绩了。

作为越野车，T01采用了非承载式车身。所谓非承载式车身，是车有一对大梁，车身安装在这个大梁之上，悬架系统安装在大梁下面，结构和我们常见的卡车一样。目的是提高车身整体刚性，增强车辆在崎岖路面的通过性能。非承载式车身是硬派越野车的标配，不过和绝大多数乘用车（轿车+SUV）采用的承载式车身相比，其舒适性要弱一些，大梁的存在导致车辆更硬一些。

为了提高通过性，T01采用短前后悬的设计，接近角40度，离去角36度，接近角和离去角越大，说明车辆可以应对崎岖路面能力越强；搭载电控分时四驱系统，通过接通或断开实现四驱与两驱间切换，日常铺装路面采用高速两驱，崎岖路面可选择低速四驱。并且，中高配车型装备了后桥差速锁，提升了湿滑路面的通过能力。很多硬派越野车除后桥差速锁之外，还有前桥差速锁，均是在一侧车轮空转时锁止差速器，使得左右两个车轮获得相同动力，以达到脱困目的。

T01动力系统由2.0T涡轮增压发动机+8速自动变速器组成，最大功率185千瓦（252马力），最大扭矩410牛米，其中最大扭矩转速区间为1900转/分钟-3300转/分钟，属于日常使用较多的范围。选择低速四驱后，前后轴动力分配实现50:50，操控性和通过性更好。

为了后期改装，T01预留了多个改装口，包括涉水喉、车载电台、车外天线、沙漠指示旗杆等，同时开发了官方改装配件，如前后桥机械限滑电控差速锁、电动绞盘、多段阻尼可调的氮气减振器等。和此前上市的一些硬派越野车一样，T01改装比例会比较高，结合其10多万的售价，改装比例会更高。

进入车内，T01一改此前212简单风格，搭载了12.3英寸中控屏和10.25英寸液晶仪表，其中中控屏内置6轴陀螺仪越野信息显示系统，包括指南针、海拔、大气压、温度、俯仰角、侧倾角等参数，结合360度全景影像+透明底盘系统，可以获得更清晰的路况和更准确的环境数据。

T01前排座椅具备多项调节功能，包括前后调节、靠背调节、高低调节，中高配车型还具备腰部4向调节功能；第二排座椅具备靠背调节和比例放倒功能。值得一提的是，前排座椅（中高配车型）还具备加热和按摩功能。

T01中控区域大量采用实体按键，包括空调调节、驾驶模式调节、四驱系统切换、陡坡缓降等控制。上述实体按键个头非常大，有个向外突出的小舌头，操作非常方便，这种实体按键尤其适合越野情况下的车辆功能调节，简单直接。

T01有运动、经济、标准、越野和雪地5种驾驶模式和青苍绿、云顶白、子夜玄、暗沙灰和墨脱绿5种车身颜色。