2023年即将过去，新能源汽车市场传来好消息：月销量破百万！11个月的销量已经超过800万辆，其中出口增长了83.5%，达到了109万辆。不得不说，这是国产新能源汽车的腾飞时刻。
今年年初，欧洲汽车厂商CEO来到上海展览之后，彻底惊呆了，仿佛三年中国新能源汽车就已经超越了整个世界，国产新能源汽车“领头羊”比亚迪的展厅里被围得水泄不通。大众高管回到国内就将整个车机团队裁撤，转而加大了在华投资。另一方面，慕尼黑车展上国产汽车参展规模空前，大放异彩，引起了欧洲媒体的广泛关注。其实，国产新能源汽车海外市场这一年可谓是丰收满满！
2023年初，比亚迪汽车进入欧洲市场时就引起了欧洲人高度关注。欧洲知名媒体DW德国之声、德国知名汽车媒体对比亚迪Atto3测试并给予了广泛好评。值得一提的是，比亚迪海外市场的拓展很早，2021年 5 月，比亚迪正式宣布“乘用车出海”计划，首站放在挪威。经过2年时间的发展，比亚迪新能源乘用车已经遍及了57个国家。比亚迪出海分为三个模式：一是，合资/全资建厂；二是，产品销售；三是，产业链配置；
目前，比亚迪在泰国的全资工厂已经在开工建设，在巴西卡马萨里市设立由三座工厂组成的大型生产基地综合体。而首个海外合资工厂则选在了乌兹别克斯坦。另外还在欧洲寻找建立整车工厂的可能性，12月22日，比亚迪宣布在匈牙利建设新能源乘用车生产基地。
王传福曾表示：“2023 年的重点将是全球化，比亚迪已经通过出口和本地化生产两条路径推进比亚迪的全球化战略。”没想到仅仅一年时间，这两条路径就全部打通，“全体系出海”靠的是研发能力和核心技术，以及丰富的销售、服务理念，显然20年的积累，6.9万多名研发工程师，6.8万项全球专利，以及完整的产业链和核心技术支持，是比亚迪一路高歌猛进的底气。
和其他车企不同，比亚迪优先布局发达国家，其次向发展中国发展，这样其实是选择了难度更大、壁垒较高的发达国家作为国际化优先市场，其表现更值得关注。据比亚迪给出的数据，2023年前三季度，比亚迪汽车全球销售207万辆，海外销售就超过15万辆。全年度20万辆几乎没有悬念。
2023年8月，比亚迪第500万辆新能源汽车正式下线，成为全球首家达成这一里程碑的车企。时隔3个月，比亚迪来到了600万辆。完成产能爬坡，实现海外市场全面扩展的比亚迪未来可期。而我国的汽车出口量也在今年超过了日本成为全球第一，《纽约时报》就这样描述中国汽车“出海”的速度——中国的汽车正席卷全球！国际能源署2023上半年发布的《Global EV Outlook 2023》表明：“中国厂商已经掌控了电动汽车电池市场的2/3份额。”
中国新能源汽车海外一路高歌，比亚迪是“领头羊”，也是“在一起”倡导者，王传福在“比亚迪达成第500万辆新能源汽车下线”仪式上表示：“比亚迪要做一道证明题，比亚迪可以，新能源可以，中国汽车可以”。正如他所言，根据中国汽车工业协会最新发布的数据显示：1-11月，新能源汽车产销累计完成842.6万辆和830.4万辆，同比分别增长34.5%和36.7%，市场占有率达到30.8%。其中在11月新能源汽车产销量就超过了100万辆。 从增速上来看，比亚迪出口21.6万辆，同比增长3.6倍；当然其他国产品牌表现也非常出色。
这就引起了国外媒体和消费者的思考，DW德国之声发文报道《德语媒体:奥地利政府想买中国车 是福是祸?》，其中讲述的是奥地利政府准备采购比亚迪汽车，取代奥迪A6作为公务车引起了争论，奥地利两个大报《新闻报》和《标准报》一正一反的观点报道引起了轩然大波。
实际上这样反映了欧洲、美洲传统汽车行业的强国消费者及决策者的心态，中国汽车的性能得到专业媒体和消费者的普遍认可，传统汽车行业巨头也意识到必须要与中方合作，“欧洲本土汽车产业无法靠贸易保护措施来拯救”，固守燃油车时代的旧梦已经变得不可能了。因此无论是“反垄断调查”，还是“补贴例外”等措施，都是固步自封。
作为全球新能源汽车领导者，比亚迪新能源乘用车业务已覆盖 19 个欧洲国家及地区，并连续斩获海外大奖，就是最好的例证，消费者会用自己的脚去投票，而不是某些国家决策者的一厢情愿。其实，德国之声年初和年末的报道可以看出，中国汽车在他们观望与好评中，已经得到了充分认可，中国汽车也顺利实现了“弯道超车”。
现在国内网友调侃，“不好好工作，以后就只能开BBA了！”一个属于中国汽车的时代已经到来了。当然，我们既不能骄傲，也不能固步自封，更要“在一起”携手并进，共同打造令人尊敬的世界级品牌，为全球汽车工业变革注入中国汽车力量。
王传福预测2025年中国市场新能源汽车渗透率将超60%，中国汽车品牌市场份额将提升至70%，实现跨越式发展。他也表示，以后引领世界汽车潮流的，不是美国车，也不是欧洲车，而是中国汽车，现在看来确实如此。自从进入新世纪以来，我国在新能源汽车领域的投入不断加大，研发力度也日益增强。从传统的比亚迪到各大新锐品牌，从大型汽油车到电动汽车，每一款车型都展现出我国在电动汽车领域的卓越技术和非凡创新能力。特别是在新能源汽车的核心部件、创新政策等方面，我国取得了显著的突破。同时，在充电基础设施建设上，我国也取得了很大进展，建立了相对完善的充电网络体系。正是由于这些因素的推动，使得中国新能源汽车品牌在世界范围内得到广泛认可。
相较以往，我国在发展新能源汽车上的决心和潜力已日渐显现，而过去的模仿和学习阶段已经成为过去式，如今，中国车企拥有足够的信心和实力，能够向全球汽车行业展示自身的创新实力和独特商业模式。随着我国新能源汽车品牌影响力的进一步提升，全球汽车市场格局亦将逐渐发生改变。
我国新能源汽车领域的蓬勃发展，预示着我国在汽车工业领域的战略转型已经取得显著成效，并且展现了我国的强大实力和发展潜力。这不仅仅是我国汽车行业人士的傲然成绩，更是14亿人共同的荣誉。
