吉利睿蓝7来了!高阶智能驾驶辅助拉满战斗力

多点资讯 2023-03-03 16:50:18

随着高阶智能驾驶技术渗透率的不断提升,激光雷达成为众多国内车企追捧的对象。目前国内头部车企几乎都推出了搭载激光雷达的新车型,包括蔚来ET7、理想L9以及小鹏P7等产品。有没有激光雷达,仿佛一夜间成为了判断辅助驾驶能力强弱的重要依据。

作为高阶智能驾驶辅助的重要标志,激光雷达可以准确的感知周边环境的三维信息,探测精度在厘米级以内,这也使得激光雷达能够准确的识别出障碍物具体轮廓、距离,大大降低漏判、误判前方障碍物的概率。

因此,激光雷达非常受各个车企的青睐。最近,睿蓝汽车公布了旗下全新“智能后驱SUV”吉利睿蓝7的部分产品信息,其中,激光雷达的出现,预示着吉利睿蓝7将具备超强的道路感知能力,结合此前的信息,吉利睿蓝7将通过大量传感器实现自主代客换电、领航辅助驾驶、路径记忆泊车和拥堵辅助驾驶等功能。因此我们有理由相信,吉利睿蓝7的智能驾驶辅助在业内或将处于顶尖水平。

另外,为了给用户打造更强劲、更流畅的车机体验,吉利睿蓝7将运用吉利自研的龙鹰1号高性能智能座舱计算平台的车型,搭载国内首款车规级7nm座舱芯片,单颗算力可比肩8155,双E04加持下可达到高通尚未量产的5nm 8295芯片算力。

在双E04芯片加持下,吉利睿蓝7的座舱智能化水平在同级中将会充满竞争力。目前在售的车型中,只有30万以上个别车型可以达到双8155的芯片配置,可以预见,吉利睿蓝7的车机反应速度、应用启动速度等方面将给用户带来不同凡响的体验。

当然,对于这样一款具有战略意义的车型,吉利睿蓝7主打的不仅仅是智能化水平,后置后驱带来的极致驾控同样颇具看点。这也得益于GBRC水晶架构的高兼容性,GBRC水晶架构是以底盘整体换电为基础打造的拓展性极强的纯电架构,不仅可以兼容轿车、SUV、MPV等多种车型,还可搭载多种动力总成,实现前驱,后驱,四驱多种驱动形式,动力输出经济高效。

睿蓝汽车在去年6月正式宣布入局新能源换电赛道。官方分别从品牌战略、换电技术架构、睿蓝换电生态等不同层面,表达了未来在新能源市场的业务布局。从目前来看,睿蓝汽车产品线正日趋完善,并且在满足用户换电自由的基础上,充分汲取吉利多年研发硕果,使吉利睿蓝7能带给用户更自由的出行,更极致的驾控,更智能的体验。

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