前不久，网络上刚刚曝光出了一组据称是凯迪拉克凯雷德纯电动版凯雷德iQ车型的测试谍照，新车显然将成为凯迪拉克旗下最为高端的纯电动车之一，很快，外媒根据相关信息放出了该车的实车图。

从图中可以看出，在前脸部分新车当然基本延续了Lyriq锐歌的设计语言，例如标志性的光栅式封死面板，分体式大灯组都保持一致，当然毕竟是凯雷德车型，有着更加厚实的车头，因此各方面的元素都更大一些，下方还留有巨大的梯形下格栅，进一步增强的层次感，也承担了主要的散热任务，车头也更为方正，显示出美系全尺寸SUV应有的气概。在侧面新车也可以看做是加大版的Lyriq锐歌，毕竟是一款纯电动车，线条细节方面相比于燃油版凯雷德肯定的还是要前卫不少，A柱的倾斜角度更大，D柱也是如此，并有着标志性的位于车侧的弯折红色尾灯结构镶嵌于粗壮的D柱之上，隐藏式车门把手，前轮后方的充电接口，大尺寸的轮毂和侧裙处的特殊装饰等元素都没有缺席，兼顾了凯雷德的大气感和纯电动车应有的时尚感。

在车尾部分，新车了则复制了锐歌的设计，只是尺寸更加夸张，更为宽阔。而尾箱线条则凹凸有致，尾窗以相当大幅度的倾斜角度突出，上方有着巨大的纵向高位刹车灯和车顶扰流板造型，尾箱盖造型则由于尾灯的穿插而凹凸有致，后保险杠部分采用了大面积黑色装饰，与整车的风格形成统一。

而在内饰部分，根据此前的谍照，新车也有望采用家族最新的贯穿式大尺寸悬浮式液晶屏设计理念都，一块27寸左右的悬浮式大屏配副驾驶侧13寸左右的屏幕组成类似于智己L7的设计，而同样相似的还有扶手箱前端的悬浮式空调控制屏幕形成了科技感的基础，令人感叹，不愧是上汽有股权关系的公司，理念上都有相同的设计。在动力方面，目前则并没有任何详细的消息放出，不过根据外媒推测，新车或将搭载最大功率超过760马力的双电机，最大扭矩超过1000牛米，以配合尺寸和定位。更多的信息还有待官方进一步公布，未来能否引进国内，非常值得期待。