中国的汽车市场在2023年可谓是发生了翻天覆地的变化，在这一年里，自主品牌的销量首次超过了合资品牌，尤其是比亚迪，在2023年全年销售3024417辆，同比增长61.9%。比亚迪年度销量超额完成年初定下的300万辆目标，增长势头迅猛。不仅一举夺得了中国汽车市场年度销冠，还顺利完成了王传福年初定下的比亚迪要成为中国第一大汽车制造商的目标，也夺得了全球新能源汽车销冠。

回顾在中国汽车工业70年的历史上，比亚迪成为首家进入世界年度销量前十的中国汽车企业，300万的年销量也创下中国汽车的最高纪录。这个记录在短时间内，其他厂商估计也难以超越，能超越的也可能是比亚迪自己。自2003年比亚迪进入汽车行业以来，到2008年F3DM上市，到2021年第100万辆电动车汉EV正式下线，十三年比亚迪完成了从0到100万的突破；一年之后，比亚迪达成了第二个“100万辆”新能源汽车销量；到了第三个“100万辆”，比亚迪仅仅用了半年的时间，就缔造了新能源汽车市场举世瞩目的“比亚迪速度”。

在销量构成方面，比亚迪汽车王朝、海洋产品线构成整体销量的基盘，腾势则维持了比较稳定的表现，仰望、方程豹12月份也开始快速上量。

比亚迪王朝、海洋系列产品，在2023年全年销售2877353辆，同比增长55.3%。秦Plus、宋Plus、海豚等车型依旧是各自品类的销量支柱。比亚迪汉唐双旗舰年销量破120万，树立了主流中高端市场新标杆。随着海鸥、海豹DM-i和宋L等新车的上市，比亚迪汽车用更加个性丰富的产品满足了不同消费者的需求，带来多样的体验。

腾势汽车2023年全年销售127840辆。腾势在2023年厚积薄发，旗舰车型腾势D9爆发出惊人的市场表现，以连续月销破万、成交均价超42万元的成绩改写了豪华MPV的市场格局。2023年，腾势D9以年销量119182的成绩荣获MPV全市场年度销量冠军。2024年腾势N7的城市NOA功能也将通过OTA进行升级，向用户展现出“比亚迪智能化处于第一梯队”的实力。

仰望汽车与方程豹汽车都在2023年11月正式开启交付，均取得了出色的市场反馈，持续为品牌高端化赋能。仰望U8单月销售破千成为百万级新能源车销量第一，打破了长期被国外汽车品牌垄断的百万级汽车市场。方程豹豹5在上市后的首个完整月份内销量突破5000台，用令人满意的销量成绩在越野市场站稳脚跟。比亚迪将继续以技术创新推动用户体验的变革，不断夯实技术领先地位。

出海方面，比亚迪2023年出口242765台，同比增长334.2%。全球新能源销量第一的品牌影响力与技术全面领先的实力，让比亚迪受到海外头部经销商的认可与支持，加速了比亚迪全球化发展的步伐。目前比亚迪新能源足迹已经覆盖全球六大洲的70多个国家和地区，超400个城市，技术和车型也在国际上获得多个奖项。未来比亚迪还会有更多车型走向海外，为中国汽车出海贡献一份力量，为全球用户创造更高的价值。

比亚迪从2021年的74万辆，到2022年的186万辆，再到2023年的302万辆，是中国汽车百年奋进的辉煌成就。这也帮助比亚迪从中国车企销量第一，到中国品牌销量第一，再到蝉联世界新能源销量第一，这是新能源时代创造的奇迹，这不加定语的销量冠军确实不容易。这也证明了中国汽车未来的无限可能，也是比亚迪为全球新能源汽车行业发展交出的圆满答卷。作为中国新能源汽车的领导品牌，比亚迪以卓越的品质、创新的技术和国际化的视野，引领中国汽车走向世界舞台。2024年，期待比亚迪能够再创辉煌，为中国汽车产业的跨越式发展贡献更多的力量。