2024年9月5日，领克Z10在杭州正式上市，上市限时价19.68万元起，提供5款版型。

作为领克首款纯电C级轿车，领克Z10拥有一眼可辨的领克范、超越同级的舒享空间、承袭领克的操控基因、搭载全球顶级算力车机系统、同时采用路特斯机器人提供的高阶智能驾驶方案——这么多的“状语”来定义和描述这款车，显然领克Z10已经从设计、空间、智能、操控、安全等多个维度，重新定义了中国车市C级轿车标准。

众所周知，C级轿车领域，向来都是合资为首的豪华品牌的大本营，也是目前它们坚守的最后一块阵地，此番领克Z10的入市，会让其再次惊慌失措吗？

令人心动的原创颜值，领克纯电“依然很领克”

领克自成立以来，就坚持独立个性和原创设计，由此造就每一款车的独具一格，首款纯电自然也不例外。

The Next Day家族式前脸设计，独特且极具辨识度，纯粹线条彰显明日格调。日行灯设计与The Next Day概念车一脉相承，凸显凌厉感和扁平化；法雷奥双模组大灯，纤薄设计呈现极致科技美感。基于空气张力学理念，领克Z10还设计了主动升降隐藏式尾翼，车速超过70km/h时自动展开，提升行驶稳定性，车速小于30km/h时自动收起，动得漂亮，也藏得无痕。

这一巧妙设计，结合全车多处风阻优化设计，为整车实现了0.198Cd的风阻系数，兼具功能性。

尤为惊艳的是，领克Z10的黑钻棱切穹顶，无横梁设计的整片式1.96㎡超大天幕，同级第一，通透无界。作为汽车行业绝无仅有的大弧度全景天幕，黑钻棱切穹顶引入了建筑学、材料学和最新的制造技术，携手玻璃制造商福耀，为用户实现“无遮挡天空”的绝佳视野。同时，天幕玻璃采用深绿玻璃和低辐射涂层组合的多层隔热工艺，紫外线隔绝率达99%，红外线阻隔率达95%，无惧晒黑，兼顾了美学和功能。

五感丰盈、情绪共鸣，大而舒享的沉浸感座舱

作为一款C级轿车，领克Z10为用户带来大而舒适的座舱空间。宽境大尺寸车身（5028mm×1966mm×1468mm），兼具3005mm超长轴距，实现整车套内面积4.8㎡，四口之家人均1.2m²宽适空间，从容舒展；616L后备箱空间，轻松承载全家外出行李。

Nappa真皮云感零压座椅，13层结构带来柔软触感，同时完美承托身体；前排主副驾配备云感超大腿托，能匹配不同坐姿和身高，让用户得到充分放松。后排座椅发泡厚度增加32%，提升了座椅柔软性、支撑性和吸震功能，为家人带来如同躺在家中沙发上的“松弛感”。后排同享加热、通风、按摩等功能，同级唯一，真正做到C级处处皆C位。

基于领克三零座舱（0杂棉、0沥青、0有害溶剂）标准，领克Z10更做到了三零+，座舱内减少了足足32%胶水的使用，在必须使用之处，选用严格符合领克标准的胶水。同时，车内去掉了所有镀铬装饰，采用PVD物理金属气化工艺玫瑰金镶嵌饰条，从材料到制造都更加环保。此外，领克Z10还提供8款天然提取香氛，为用户打造“嗅觉盛宴”。

哈曼卡顿23扬豪华音响，总功率1600W，拥有7.1.4声道和3D环绕立体声技术，哈曼团队深度定制开发，历时11个月反复打磨。同时，加入了WANOS“天空音”，可真实感受到高空飞鸟悦耳的鸣叫声。

赛道级操控性能，不仅快还舒适安全有乐趣

领克品牌一直以性能基因而吸引消费者。而在领克Z10身上，不仅拥有赛道级操控性能，更考虑到乘坐者的舒适和乐趣，是一款全方位满足驾乘需求的高品质座驾。

领克Z10基于最新一代浩瀚架构打造，搭载行业领先的800V双碳化硅高性能电驱系统，配合双电机四驱，提供810N.m峰值扭矩，零百加速3.5秒，最高车速超250km/h。

但搭载大陆四活塞固定式卡钳和布雷博高碳制动盘，配合21寸米其林高性能轮胎，则实现34.31m超短制动距离，且连续10次极限制动性能不衰减，可谓“跑得快也刹得住”。得益于R-EPS转向系统和dTCS分布式牵引力控制系统，领克Z10转弯半径仅5.7米，在狭窄街巷操控也十分轻松。

配备的智能双腔空气悬架，可灵活调节高低及软硬，有效控制车身姿态，兼顾舒适和操控。配合CCD连续可变阻尼电控减振系统，让驾乘者在颠簸路面也能如履平地，实现起步不仰头、制动不点头、飞坡不离地，带来人车合一的驾乘体验。

调校方面，行业内其他车型是一款车调校出一种标准模式，再在标准模式基础上调整参数，而领克为一款车做了三个独立调校，相当于一辆车的调校，投入了三辆车的成本，最终领克Z10为用户提供6种驾驶模式独立标定。据说为了打造更强的动态行驶品质，领克Z10历经3年30万公里的整车调校周期，-40℃高寒到50℃高温严苛考验，超500小时山路特调。

而作为国内唯一拥有专业赛车场的车企，领克Z10还开展了超800小时的赛道调校，打磨运动+模式；最大稳态侧向加速度1.1G，过弯更从容，麋鹿测试成绩为85.1km/h，在双电机车型中排名第一。

电池安全方面，领克Z10搭载高安全标准的金砖系列电池，8大无热蔓延、不起火安全防护技术，三项超纲安全测试——超压针刺测试、外部火烧试验、6项极限工况魔鬼串行测试，全面刷新高压电池的安全上限。

而续航更无焦虑。领克Z10 CLTC续航里程高达806km，最高充电功率可达460kW，最大充电倍率达4.5C，充电15分钟增加续航573km（实测更新15分钟增加587km），真正做到闪充一刻，随时出发。

全球领先算力，智能座舱兼具功能与情绪价值

智能化是新能源汽车的下半场比赛，领克Z10当仁不让。它使用了性能强悍的亿咖通·马卡鲁计算平台，同时全球首搭AMD V2000A桌面级系统芯片，是全球唯二、中国唯一使用AMD桌面级芯片的车型，CPU算力是目前业内主流旗舰芯片的1.8倍。

通俗一点讲：别人是将Pad搬上车，而领克Z10则是将电脑PC搬上车。

基于强大算力，领克Z10在车机上诠释了真正的都市意境，比如实况桌面，通过3D城市模型，可根据不同天气和时间进行场景变换；即使是简单的充电画面，也融入了都市对立美学理念和领克对于时间的思考。

发布会上，领克携手魅族共同发布了首款领克手机、AR智能眼镜和全球首款电竞主题座舱，深度链接手机、车机，为用户带来无界畅联体验。通过Flyme Link，领克Z10与手机无感连接，实现算力、应用生态和服务的共享，手机应用同步在车机使用，体验不间断。通过Carlink功能，小米、vivo、OPPO、三星等手机均可与领克Z10无界畅联，共享语音控制、导航、娱乐APP等功能。通过CoPad平板电脑，后排家人也可享受同样的影音娱乐体验，真正做到全车都是VIP。

真正敢开、想开、全国都能开的更高阶智驾

而在驾驶体验上，领克希望“把有趣留给用户，将无聊交给机器”。

全车至高配备30颗高性能感知硬件，感知范围约4.4万平方米，相当于6个标准足球场，为出行全方位护航。采用路特斯机器人提供的定制高阶智能驾驶方案——LYNK LHP，全球布局，统一逻辑，已在全世界30个国家进行了场景验证，为用户提供安全、高效、舒适的高端智驾体验。同时，领克Z10至高可实现33项驾驶辅助功能，安全功能同级领先。

NOA智能辅驾方面，领克Z10的能力基本覆盖了用户日常出行的全场景。高速NOA高阶智驾领航辅助，上市即交付，全国都能用，具有变道博弈的策略思考能力，变道、汇入匝道等操作，比高德地图预计的时间更快到达。城市NOA高阶智驾领航辅助，将通过后续OTA升级实现，该功能在用户实际通勤的痛点中，将会越用越聪明、越用越好用。

此外，领克Z10智能泊车支持200多种车位类型，覆盖所有日常泊车场景，高难度的断头路车位也不在话下，做到“所见即可泊”。

写在最后：

不难看出，从设计、空间、智能到性能和安全，领克Z10真正做到“面面俱到”，成为纯电时代最值得用户心动和选择的豪华C级轿车，也诠释了领克对造好车的理解。而放眼车市，当成长的一代天生摒弃“合资偏好”，更青睐如领克Z10这样的时尚、实用、环保、驾趣和智能等合而一体的出行“伙伴”，不知道那些曾经不可一世的豪华合资品牌们，是否将瑟瑟发抖呢？