生活舱长度近5米,房车都没它舒适,加长版沃尔沃VNL长头卡车实拍

提加商用车网 2024-03-06 09:45:21

美式卡车与欧式卡车有着截然不同的结构特征,长头+超大生活舱已然成为了美式卡车的最大特点之一。除了各家卡车制造商推出的原厂生活舱产品之外,美国也有多家生活舱改装企业。他们能为卡车配备更大、更豪华的生活舱,满足驾驶员的苛刻需求。

原厂沃尔沃VNL车型

改装的沃尔沃VNL加长生活舱

今天,我们文章的主角是一台沃尔沃VNL牵引车,它由美国ARI Legacy Sleepers公司进行改装。针对车主的长途驾驶需求,ARI Legacy Sleepers为车辆打造了180英寸(4.57米)的全新生活舱。作为对比,VNL 860作为沃尔沃原厂驾驶室尺寸最大的车型,其生活区域长度也不过1.85米。近2.5倍的长度为车辆带来了哪些特色?在今天的文章里,就让我们一同来看看。

在底盘选择上,车辆采用了2018年款沃尔沃VNL卡车底盘,算是第二代的VNL车型。在外观设计上,第二代VNL车型的造型其实更具欧式特色。它的引擎盖线条圆滑,前脸与引擎盖的过渡柔顺。不过,车辆的保险杠及后视镜外壳都进行了镀铬处理,塑造银光闪闪的外观,结合了美式卡车的外观喜好。

作为一款北美干线重卡,沃尔沃VNL极其强调运输效率。既然如此,那空气阻力就是必须要考虑的问题。正是因此,沃尔沃VNL的车身线条圆滑柔顺,有助于空气快速流过。车辆轮拱造型也更加圆滑,并将沃尔沃标志性的V字形大灯集成于其中,颇具北欧式风格。

在动力系统上,第二代沃尔沃VNL提供了多种多样的搭配,既有沃尔沃自己的D11、D13发动机,也可选装康明斯X15等发动机,匹配沃尔沃I-Shift变速箱。在最新发布的第三代沃尔沃VNL之上,车辆仅能够搭载沃尔沃D13TC系列涡轮复合柴油发动机,搭配超速挡I-Shift变速箱+小速比后桥,匹配I-See预见性巡航及自适应换挡系统,共同组成I-Torque动力链,带来极高的燃油效率。

车辆采用了6x4的驱动形式,搭配500匹马力的沃尔沃D13直列六缸柴油发动机及I-Shift变速箱,整体动力表现较为优秀。为了便于后期改装,车辆出厂时搭载了短款日间平顶驾驶室。这款驾驶室的空间紧凑,从而能够将更多的空间让给改装的生活舱。

为了改装生活舱,这台沃尔沃VNL采用了329英寸的超长轴距,换算成公制单位也就是近8.4米。如此长的轴距是欧洲长轴平头卡车的两倍左右,相当恐怖。超长的轴距虽然带来了更大的改装空间,同时也带来了超大的转弯半径,机动性更差。除了美国,也很难有地方能让它跑起来。

既然是美国卡车,那银光闪闪的元素自然少不了。ARI Legacy Sleeper为改装生活舱设计了一圈镀铬勾边,并安装了数量众多的黄色标志小灯。油箱、储物箱等底盘附件均采用铝制材料,同时进行抛光,更显视觉张力。

生活舱尾部同样设计了镀铬勾边,并匹配多盏后向灯光及后向LED探照灯。布局看起来稍显随意,但这种不修边幅的风格正是美式卡车的特色。车尾保险杠亦采用镀铬处理,尾灯安装在车架尾端,这也是美国卡车与欧洲卡车不同的地方。

看完外观,接下来就让我们进入车内。作为沃尔沃在北美市场的旗舰车型,VNL也有许多欧洲化的地方,例如内饰:车辆的方向盘、I-Shift挡杆等操控组件均与沃尔沃欧洲旗舰产品同步,并且配色也延续了沃尔沃一贯而来的风格。假如将仪表台上的红黄双手刹按钮遮住,一时间还真没办法辨认出:这是一台美国卡车。

同时,美国卡车一般将驾驶室分为前后两个部分。前部为通用的驾驶区,不管选装多大尺寸的生活舱,驾驶室前面这部分都是保持一致的。驾驶室后半部分则是长度不同、配置不同的生活舱,车主根据自身需要来自由选择。

在这台沃尔沃VNL上,车辆选择了短款的低顶日间驾驶室。在车辆交付后,驾驶室的后壁及车顶均被切割,之后与全新的生活舱箱体结合。ARI Legacy Sleeper为这台沃尔沃VNL打造了180英寸(4.57米)长的超大生活舱,其内部空间甚至超过了常见的C型房车。

在进行车顶切割后,ARI Legacy Sleeper重新为驾驶室打造了高顶区域,并结合三个储物柜,拓展车内储物空间。

这类改装生活舱的目的在于:使车辆能够脱离服务区的支持,自给自足的快速长途行驶。因此,厨房便出现在了生活舱之内。集成了水槽、电磁炉等设备,并匹配通风窗,可进行简单的烹饪。

水槽采用台下盆设计,同时还匹配了高弯水龙头。储物柜门上均设计有镜子,起到改善空间感的效果

大尺寸的随车冰箱及微波炉安装在台面的后方,用于存储食品、加热简餐

长途驾驶过程中,自然免不了洗澡沐浴等个人清洁需求。在生活舱内部,ARI Legacy Sleeper打造了一个洗手间区域,配抽拉盒马桶、淋浴系统等等,长途驾驶更舒适。

睡眠问题怎么解决呢?奥秘都在车尾:车尾处设计了卡座区域,供驾驶员用餐及使用电子设备。当卡座桌放下后,铺上床垫,便可作为卧铺区进行睡眠。该区域配备有防护网,一方面能够避免翻身时掉下卧铺,另一方面在于:用来放置物品时,能够起到约束的作用。

升起桌板后自然就变为了卡座区,床垫折叠收纳在后壁上

在服务区数量稀少、功能不完全的背景下,卡车自然需要自备生活空间。在美国,这类配备加长生活舱的强大卡车还是较为常见。丰富的生活设施、豪华的内部空间,哪一个卡车司机会不羡慕呢?当然,超长的轴距、较差的机动性也限制了车辆的适用领域,自然只能在地广人稀、公路平坦宽敞的美国扎根。感谢您阅读本篇文章!还想看到更多有趣有料的商用车内容,别忘了关注我们哦!

文:heseaotter

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