在如今国内汽车市场上，车型之间的竞争可谓是非常激烈，尤其是家用车领域，更是成为了各大汽车品牌争夺的焦点，就拿当前比较热门的紧凑级SUV市场来看，国产车和合资车都展现出了不俗的竞争力，像CR-V、奇骏、探岳、途岳、哈弗H6、长安CS75 Plus等都是比较热门的车型，在这些主流车型中，有一款车比较特别，6年不换代依旧保持了非常火爆的表现，它就是——日产奇骏，今天咱们就来具体看一下这款车。

先来看一下日产奇骏的销量，在过去的11月份中卖出了23732辆的优异成绩，位列销量排行榜的前几名，作为一款6年没有换代的经典车型，奇骏能够有今天如此火爆的表现可以说与亲民的售价和老用户的青睐有直接的关系，其中该车的优惠力度达到了四五万，售价跌破了15万，对比同级车型，这样的价格表现有明显的优势，除了价格优势外，说实话，奇骏其它方面的表现都很一般，下面给大家一一来分析。

外观方面，奇骏的设计非常的经典，很好地贯彻了家族的设计理念，这代车型虽说有几次改款，但变化上比较小，展现出了极高的品牌辨识度，前脸采用了大面积的U型进气格栅，镀铬元素的装饰显得很精致动感，灯组造型比较犀利，堪称是前脸的点睛之笔，车身造型饱满厚重，风格上略显稳重，至于尾部，没有太多的亮点，属于那种耐看的设计。

尺寸方面，日产奇骏的长宽高分别为4675/1820/1722mm，轴距为2706mm，空间表现比较宽敞，这点算是奇骏为数不多的一个亮点，无论是乘坐空间还是后备箱空间，都很敞亮，满足基本的家用需求可以说绰绰有余。

内饰方面，奇骏的设计比较传统，整个布局比较简约，但却有不错的层次感，面板用料多半是搪塑材料，全黑色的设计氛围上很单调，9英寸的触摸显示屏还算大气，搭配上液晶仪表盘，营造出了不错的科技感，平底式方向盘算是年轻人比较喜欢的一点，个性的设计符合了主流，另外在配置方面，基本的配置都有配备，像主动刹车/主动安全系统、适应巡航、车道保持辅助系统以及电动后备箱等都有体现。

关于奇骏的动力，这里要吐槽一下，开过的都知道，2.0L排量的发动机动力真的有些着急，2.5L的动力要好很多，CVT变速箱也没想象中那么平顺，尤其是在低速收油的时候，变速箱有时候有很严重的顿挫，并且还伴有轻微的异响，这样的表现在这个级别车型中很显然是不合格的。

总结：日产奇骏现如今只能靠价格来维持销量，从长远的角度来看是不行的，换代可以说势在必行，才能从根本上解决奇骏产品力不足的缺陷，对于现在的奇骏，你还满意吗？