2024年8月份，比亚迪销量达到373083辆，再度创下历史新高，在国内新能源市场上一骑绝尘。但比亚迪面临的竞争压力也越来越大，因此还要不断扩充产品阵容。
近日比亚迪海洋网销售事业部总经理张卓在社交媒体上发布了一条海狮05 DM-i的预告视频，这是一款紧凑型SUV，定位低于比亚迪宋PLUS，大约相当于宋Pro在王朝网的位置。那么，这款车的实力如何呢？
海狮05 DM-i是一款什么样的车？
前段时间比亚迪“双宋”上市，引起了不少消费者的关注，并且成为市场上的热门车型。目前王朝网已经实现了宋L+宋Pro的高低搭配，而海洋网这边还缺一个对标宋Pro的车型，这就是即将亮相的海狮05 DM-i。
从此前的申报图上可以看出，海狮05 DM-i的前脸是继承自驱逐舰05而不是宋PLUS，采用了密集的横向镀铬装饰条，看上去有着比较高的辨识度，同时也比宋Pro更加年轻化一些。
新车采用悬浮式车顶，车身长度为4710mm，轴距则达到了2712mm，这个尺寸显然比宋PLUS小了一圈，不过与同价位的合资燃油SUV相比还是有一定优势的，满足家庭用户日常需求没什么问题。
车尾则采用比亚迪家族式的贯穿式尾灯，同时还采用了大尺寸的后包围，并且进行了熏黑处理，有着比较高的辨识度，同时也提升了整个车尾的档次感。在颜值方面，海狮05 DM-i还是比较能打的。
新车的内饰并没有公布，但根据海洋网车型的一贯风格，这款车预计会继续搭载大尺寸可旋转中控屏，以及小尺寸的档把。鉴于这款车较低的定位，它在内饰的用料和材质方面不会太高，部分舒适度功能也会减配。
可以这么说，海狮05 DM-i在外观、内饰、配置方面都不会有多少亮点，整体上属于中规中矩的水平。比亚迪现在的品牌影响力已经超过其它自主品牌一大截，风格上也比较保守一些，没有必要通过花哨的设计去吸引人。
搭载DM 5.0系统？
最近一段时间，比亚迪旗下多款插混车型密集发布或者上市，这些车型的共同特征就是它们都搭载了DM5.0系统，而海狮05 DM-i预计也会搭载这套系统，成为整个车的最大卖点。
根据目前已知消息，海狮05 DM-i将会搭载一款最大功率为74kW的1.5L自然吸气发动机，以及一款最大功率为120kW的电机，目前已经公布的有18.316度电池的版本，纯电续航里程为93km，百公里馈电油耗为4.9L。
海狮05 DM-i具体的动力信息并没有正式公布，但既然搭载了DM 5.0系统，这款车的综合续航里程就有可能超过1500km，同时还有着低于大多数竞争对手的用车成本。这款车主要针对家庭用户，这些都是家庭用户比较在乎的。
海狮05 DM-i如何定位？
根据比亚迪的最新产品命名规则，海洋网旗下SUV车型都将以“海狮”命名，而且主力车型都将实现与王朝网的“对标”，这种推出兄弟车型的方式，以前是大众、丰田比较擅长的，现在轮到比亚迪了。
海狮05 DM-i对标的车型，是王朝网旗下的宋Pro，目的是与宋PLUS形成高低搭配，在提升自身覆盖面的同时，也可以给竞争对手带来比较大的压力。目前在售的宋PLUS插混版售价为13.58-17.58万元，而宋Pro售价为10.98-13.98万元，结合定位信息，海狮05 DM-i的售价可能会在10-15万元之间，与宋PLUS插混版之间拉开差距。
海狮05 DM-i上市之后，比亚迪海洋网的产品布局将更加完善。不出意外的话，目前在售的驱逐舰05将会在后续更新为“海豹05”，与海狮05 DM-i形成定位较低的“05”双车，刺激消费者的购买欲。
谁是竞争对手？
海狮05 DM-i预计将会定价在10-15万元之间，走性价比路线。目前市场上有不少这样的用户，他们对价格和用车成本比较敏感，同时对智能化等高端配置并没有多少兴趣，一套比亚迪DM 5.0系统就可以满足日常需求，海狮05 DM-i要吸引的就是这样一批人。
那么这款车的竞争对手就比较明确了，除了王朝网的宋Pro之外，还包括吉利银河L7、长安UNI-Z插混版、东风风神L7插混版等车型，这些车型与海狮05 DM-i一样，都是走性价比路线。
与竞争对手相比，海狮05 DM-i的优势在于成熟且认可度较高的DM 5.0系统，长续航、低成本，再加上比亚迪的品牌影响力，这款车已经基本预订了一个爆款席位。但需要注意的是，其它竞争对手为了与海狮05 DM-i抢夺用户，在技术水平暂时不敌的情况下，有可能采取低价高配的方式来与海狮05 DM-i竞争。
但从整体来看，海狮05 DM-i的整体实力依然超过绝大多数的竞争对手，正式上市后，短期内很难有竞争对手去挑战它的位置。同级别的宋Pro 2024年以来月均销量在两万辆左右，海狮05 DM-i也有望达到这个水平，成为比亚迪旗下又一款爆款车型。
小结：海狮05 DM-i想要占领的，是10-15万元的紧凑型SUV市场，按照比亚迪目前的实力，这款车的整体性能应该不会让消费者失望。那么，这款车正式上市之后，你会考虑它吗？
