首先，发动机的水道散热系统是一个密闭的循环系统，是由水泵的运转来驱动循环的。主要作用是把发动机工作时产生的热量由防冻液吸收，通过循环进入水箱，然后由水箱和散热风扇进行散热，之后再把散热后的防冻液再循环进入发动机进行下一轮的吸热散热。所以如果循环系统内部出现堵塞，防冻液的热量散发不出来就会造成开锅喷水的现象。
其次，还有一种情况就是发动机缸垫的水道呲了之后，燃烧室内的高温高压废气就会从破损处窜入散热循环系统内，这就造成了系统内部的温度和压力急剧升高，所以这些高温高压的气体就会在打开水箱盖时窜出来造成开锅喷水的现象。
