“没有困难的工作，只有勇敢的打工人”，也常被当成诸多打工人的“口头禅”，用来激励自身，更好的投入到工作岗位上，但面对年后返工，不少打工人却没有太大的热情，恨不得假期能够再长一点，返工能再晚一点！

但该来的总会到来，该上班的依然要去上班，也应了那句，“躲得过初一，躲不过十五”。只不过，今年的高速返程堵车情况，却比往年要严重很多，动不动就堵好几个小时、堵几天等，甚至还有人称年前返程吃年货，年后返程还是吃年货，主打的就是一个“不浪费”！

高速堵车，是诸多人都不愿意遇到的情况，不光时间是个问题，光是身体便承受不住，而且还会耽误到“正事”，尤其对于“掐点返程”的打工人，堵车也意味着不能按时返岗返工。

“职场如战场”，这句话可不是随便说说，而是诸多过来人总结出来的经验教训，当踏上职场，不论是思维还是行为等，都要转变的更加成熟，不能用“学生思维”去思考了。

公司与员工之间，属于“雇佣关系”，按时完成工作任务，才能够获得相应的薪资报酬，可没有“白拿钱不干活”的美事，而当员工有突发情况的话，那也只能请假扣工资了。

但一位从上海回广西过年的网友声称，返程遇到高速堵车，便向领导请假一天，想要领导“通融”一下，但领导却拒绝了请假，还称：“要不是还有三四千块的交通费没报销，早就提离职了”！

言外之意，便是认为领导“不讲人情”，明明已经告知自己堵车回不去，却还拒绝自己的请假申请，但自己堵在路上怎么回去上班，这不是“强人所难”吗？难道公司离开自己转不了吗？

而高速堵车员工请假却被拒，再看员工与领导的聊天记录，却发现事情并不简单，因为领导已经“通融”的给员工一天假期了，再请假属于连请2天假了，领导也直言表示：你不知道自己几号上班吗？返程就该提前规划好，明知道堵车还自驾？

再看领导的一句，“这是职场不是幼儿园”，也可谓是话糙理不糙了，这波我站老板，于情于理都说的过去，毕竟员工请假也意味着其他员工要“分摊”工作任务。

更何况明知道会堵在路上，却不提前返程，给了一天假期还不够，还在那里“掐点”返程，甚至还“道德绑架”对方，但大家都是成年人了，难道连这点事情都不知晓吗？

没有规矩不成方圆，若是所有员工都来请假不上班，那公司该如何运转？又该让谁来承担后果呢？所以老板不给假也是情理之中，毕竟职场上的委屈，算不得委屈，也不会有人同情可怜，人总是要为自己的行为“买单”。

文末总结

工作并不是“儿戏”，可不是想旷工就旷工，想请假就请假的，那公司该如何管理员工？而且请假也要掌握好技巧，可别拿“堵车”当借口，还不如说家里有事，那听上去也更加合理一些。

员工想让领导“通融”的前提下，是不能让对方“难做”，职场本就是“竞争场”，若是自身能力平平还总想要“浑水摸鱼”的话，那显然公司不会养“闲人”，早晚也会被“淘汰”掉！

大学生进入职场，更要遵守公司的规章制度，可别当成“耳旁风”，尤其是想要请假的话，更要掌握好语言的“艺术”，争取营造双方和和气气的良好氛围！

话题：你认为领导该给假吗？

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