新加坡增加F-35A以扩大其隐形战斗机机队

F-35 闪电 II 演示队驻扎在希尔空军基地，犹他州

新加坡将在其现有 12 架短距起飞和垂直着陆 (STOVL) F-35B改型订单的基础上再增加 8 架常规起降 (CTOL ) F-35A隐形战斗机。虽然新加坡此前并未排除 F-35A 版本，该版本具有各种性能和成本优势，但现在它致力于打造一支高性能、多功能的未来战斗机机队，其中包括 F-35A、F-35B 和第四代战斗机F-15SG — F-15E 攻击鹰的先进发展型。

新加坡国防部长黄永宏博士表示，F-35 的组合将使新加坡共和国空军 (RSAF) 跻身航空兵种的“顶级联盟”。由 20 架组成的联合攻击战斗机机队也将开始取代新加坡空军老化但仍有能力的F-16C/D 部队。黄博士今天在议会的预算辩论中发表讲话时表示，F-35A 预计将于 2030 年左右交付。购买 F-35A 的决定是新加坡武装部队增加投资的一部分，因为 2024-25 财年国防开支增长了 2.5%，达到约 150 亿美元。与新加坡国防采购的典型做法一样，F-35A 采购的确切成本尚未披露。

2022 年 2 月 15 日新加坡航展期间静态展示的一架美国空军 F-35A

与此同时，黄博士所说的这一举措在一定程度上是由“机会之窗”推动的，在全球不同国家大量积压订单的推动下，F-35 的价格现在更具竞争力。 。另一方面，他警告说，其他项目可能必须“降低优先级”才能支付 F-35A 成本。“但我们已经完成了计算，我们认为现在是订购 F-35A 的最佳时机，”黄博士补充道。新加坡最初于 2020 年签署了 4 架 STOVL F-35B 改型，计划于 2026 年交付。另外 8 架 F-35B 于 2023 年购买，预计将于 2028 年交付。

2023 年 10 月 6 日，新加坡副总理兼财政部长黄循财坐在美国空军 F-35A 上访问亚利桑那州卢克空军基地

显然，STOVL 版本的联合攻击战斗机与新加坡这个东南亚岛国相对较小、基础设施有限的情况特别相关。首次选择 F-35B 时，黄博士指出，其在远离潜在高度脆弱的空军基地基础设施的地方运行的能力是“土地稀缺的新加坡的一个重要特征”。新加坡总面积不到 280 平方英里。此外，计划在2030 年代关闭位于巴耶利峇的新加坡空军一处空军基地。在这样的环境中，将 F-35B 分散到经过适当加固的道路或其他小型混凝土垫块上的能力具有巨大的价值。

2021 年 4 月 6 日，一架 F-35B 与海军陆战队战斗机攻击中队 122 进行远征先进基地作战 (EABO)，包括在亚利桑那州尤马海军陆战队航空站的模拟狭窄道路上进行短距起飞和垂直着陆

除了能够独立于跑道运行之外，F-35B 还可以从大型两栖舰艇的飞行甲板上飞行，尽管目前这对新加坡来说似乎不太可能。过去，新加坡曾寻求部署一艘新型联合多任务舰（JMMS），预计将配备全长飞行甲板，主要用于直升机，尽管有人建议有限的 F-35B 操作也可能是可行的。JMMS 现在已经让位于该国四个耐力级登陆平台船坞的更温和的登陆舰坦克替代品。没有迹象表明有任何搭载 F-35B 的计划。

新加坡武装部队的图表显示了新的登陆舰坦克更换件，该舰已取代了之前的联合多任务舰

然而，在采购 F-35B 时，新加坡从未完全排除 F-35A，并在 2022 年与美国空军进行试验期间将其与 STOVL 版本一起进行了评估。

正如我们过去指出的那样，“F-35A 比 F-35B 更便宜，复杂性也更低，同时具有更大的有效载荷和更大的作战半径以及与更多其他运营商的通用性。 ”

新加坡现在似乎也得出了同样的结论。

美国空军第 33 战斗机联队的一名维护人员驾驶一架 F-35A 部署到佛罗里达州杜克机场

新加坡媒体表示，该国很可能一直计划拥有一支 F-35A 和 F-35B 混合机队。“由于该岛缺乏战略纵深和脆弱的跑道，STOVL F-35B（在续航力、性能和有效载荷方面有所损失）为新加坡空军提供了一种在半准备好的简易机场或缩短的跑道上操作其部分战斗机机队的方法，”。最新的 F-35A 订单将使新加坡空军能够利用该飞机所提供的全部功能。”虽然 F-35A 无法提供与 F-35B 相同的跑道独立性，但如果需要，也可以在高速公路上操作它，您可以在此处阅读。至少，实行这种战术会让敌人的瞄准周期和战争计划变得复杂。

作为 2023 年 9 月在芬兰举行的演习的一部分，挪威皇家空军的一架 F-35A 展示了传统联合攻击战斗机在高速公路上起降的能力。

由于基础设施和空域的限制，新加坡空军的飞行训练在国外进行。新加坡空军 F-16 和 F-35B 飞行员的培训中心已在阿肯色州史密斯堡地区机场的埃宾空军国民警卫队基地成形，该基地负责新加坡 F-16 的训练。在这里添加 F-35A 训练组件是可能的，但美国也有其他选择。至于新加坡在F-35A上前线后将如何使用它，新加坡空军似乎得出的结论是，面对日益自信的中国，特别是在竞争激烈的南中国海，拥有更多第五代战斗机是有意义的，即使它们仅限于常规跑道运行。

2017 年在南海举行军事演习期间，一架中国人民解放军海军 J-15 战斗机停泊在辽宁号航空母舰的甲板上

虽然新加坡没有对南海提出任何主权主张，但中国几乎对整个南海海域拥有主权。为了巩固其在那里的地位，中方在相关武器方面投入了大量资金，并在该地区建立了人造岛屿军事前哨网络。所有这些都令新加坡感到担忧，因为新加坡的经济生存依赖于这些水域的海上贸易路线。马六甲海峡等天然咽喉要道的存在，为中国提供了向新加坡施加相当大压力的选择（如果它愿意的话）。

新加坡海峡一艘商船到达右舷转入马六甲海峡。它于 2007 年 6 月在阿利伯克级驱逐舰平克尼号上拍摄。

国防部长黄永宏博士今天发表讲话，警告中美贸易战升级的后果，以及该地区可能发生的不可预见的突发事件。他说：“我可以向众议院保证，意外和意想不到的后果即将发生，有些是相互关联的，有些则是完全出乎意料的。” “当地缘政治环境温度升高时，就会从多方面引发火花和火灾。”“因此，我改变了对新加坡和其他地方当今一代人的评估。未来十年地区乃至全球冲突的风险已变得非零。我不会轻易做出这样的评估。”

2015 年 12 月 10 日，新加坡国防部长黄永宏博士在参观亚利桑那州卢克空军基地的第 61 战斗机中队时了解 F-35 头盔式显示系统

虽然 F-35A 可能不具备 F-35B 在中国对新加坡空军基地大规模袭击中幸存的能力，但其能力仍可能对中国的侵略起到威慑作用。F-35A 还与太平洋地区其他盟军空军具有通用性。澳大利亚、日本和韩国都拥有 F-35A（日本也拥有 F-35B），而美国的 F-35A 和 B 也在那里常驻。

2023 年 2 月 1 日联合空中演习期间，美国空军 B-1B 轰炸机和 F-22 隐形战斗机与韩国空军 F-35A 一起飞越韩国上空

由于新加坡和美国目前正在研究将新加坡空军 F-15SG 部署在关岛安德森空军基地的可行性，因此新加坡的 F-35A 未来也有可能在此基地部署。虽然预计 F-15SG 将以训练分队的形式存在，并于 2029 年左右建立，但该基地也可能对新加坡具有重大的作战价值。目前，新加坡空军的 F-15 和 F-16 在美国进行训练，如果需要这些宝贵的机身来应对离本土较近的突发事件，从关岛带回它们会更快、更便宜。考虑新加坡如何使用其隐形 F-35 战斗机作为其 F-15SG 的辅助设备也很有趣，其中 40 架 F-15SG 已投入使用。

与 F-35 相比，F-15SG 具有更优越的航程和承载能力，可以用作“武器卡车”，可以运输更多的物资（包括尺寸更大的武器），用于远程防空和打击任务。通过这种方式，F-35 强大的传感器套件可以识别目标，然后将其传递给远离直接威胁的 F-15 飞机并进行远距离攻击。这将有助于F-35保留其隐身优势，并弥补其内部武器数量的限制。

2014 年 7 月 11 日，内华达州内利斯空军基地，红旗 14-3 演习开始前，新加坡共和国空军机组长等待一架 F-15SG 抵达

除了与 F-15SG 合作之外，新加坡很可能还会考虑为 F-35 配备无人辅助设备。“未来，新加坡可以探索协作空中作战，并可能热衷于研究澳大利亚和美国正在进行的项目，”朱认为。“这肯定会有助于这个城邦在提供战斗力的同时应对出生率下降的问题。”

洛克希德·马丁公司的图片显示了概念性的 CCA 无人机与 F-35 一起工作

可以说该军种的目标是在第一阶段采购至少 1,000 架无人机。总体工作包括自主技术、传感器和其他任务系统、指挥和控制能力等，目标是到 2028 年 CCA 设计进入生产。第一批 CCA 的成本可能在四分之一到四分之一之间。单价仅为 F-35 的三分之一，预计可与隐形战斗机并用。新加坡空军及其对“下一代”空军的渴望可能对此类无人机特别感兴趣。

就目前情况而言，美国空军正在寻求在不久的将来的第二次设计和生产增量期间邀请盟友加入 CCA 计划。这将是新加坡成为未来 CCA 采购合作伙伴的理想时机。新加坡空军计划从 2030 年代中期开始退役 60 架 F-16 机队，进一步获得联合攻击战斗机订单的前景看好。是选择更多的 F-35A 还是更多的 F-35B 还有待观察。