大家好，我是黄昏百分百，在2022年1月，我购买的比亚迪 汉EV，在今年1月底随车赠送的车机流量就到期了，所以我自然又得折腾了！

刚犯困就有人送枕头，前段时间海鲜市场刚好有299的车载后排头枕屏出售，因此我便决定除了更新车载网络之外，再进行一次车内的娱乐系统的升级改造。

今天我就与各位详细分享一下本次车载娱乐·网络系统改造的全部过程，那么废话不再多说，我们开车吧！

在介绍改造设备与改造方案之前，这里我带大家来看一下我改造后的车内娱乐系统都能做些什么！

▲首先是车内后座多了两个7.8英寸柔性屏幕，再加上车机自带的15.6英寸旋转屏幕，车上共三块屏幕，三个屏幕都是安卓系统，算力独立，因此车上成员可以各玩各的。

▲同时，车内三个屏幕，以及车内乘客的设备均可以访问位于扶手箱中的移动NAS极空间T2，播放其中的影音内容，不同设备间的播放记录可同步也可彼此独立，同时也可以通过极空间T2快速对整个车内影音系统中的电影与视频进行快速更新。

▲另外，三个屏幕都能连接互联网，可以看互联网视频，聊微信，甚至玩一些模拟器游戏或手游。

整套系统升级成本很低，不到5000元，极具性价比！好了，让我们进入本次改造的详细攻略吧！

▲首先我们来看一下本次改造使用的三款主要硬件，分别是佰亿科技的柔宇头枕屏，极空间T2 移动NAS，中兴（ZTE）4G CPE 2PRO插卡无线路由器，这里我们分别介绍一下吧。

▲相信大家最关心的肯定是这款头枕屏，前段时间海鲜市场有人299大量开车，我先买了一个试了试，感觉很不错，于是又买了一块，这样车子的后排就能够有两个娱乐屏幕，再加上比亚迪 汉EV前半部分的车机屏幕，车子上就有3个算力独立的智慧屏了，这款柔宇的头枕屏搭载了一块7.8英寸全柔性AMOLED屏，分辨率为1920*1440，4GB运存+64GB内存，运行安卓7.1系统，同时支持wifi 5（2.4GHz+5GHz），能够流畅运行市面上主流安卓软件的车机\TV版本。

▲另一个重要的点是这款屏幕采用了全柔性屏幕，且周边均有软性硅胶材质包裹，屏幕上并未采用任何玻璃材质，即使乘客在紧急情况时撞在屏幕上，也不会造成严重损伤 ，尤其是我车上还有宝宝，安全就更重要了。

▲虽然车载头枕屏与车机都拥有储存空间，可以储存一些影视作品，但是还是有很多不方便的地方：

首先，车内几款屏幕的储存容量都偏小，比如头枕屏只有64GB的容量，装不了太多电影视频。

其次，每次更新车内视频内容需要分别对三个屏幕进行更新，尤其是头枕屏，带着笔记本电脑到车上拷贝或者拆下头枕屏带回家更新，实在是太麻烦。

因此我入手了极空间的便携式NAS T2，它可以非常方便带回家更新视频内容，而且一次更新，全车可享，实在是太方便了！

▲之所以选择这款NAS，首先是其体积小巧，方便布置在车内，其次，其采用了PD供电，可以用点烟器车充直接供电，十分适合作为车内娱乐系统的服务器使用。

▲极空间T2采用了纯固态的储存方案，其预留了2个2280尺寸的PCIe 3.0 M.2接口，固态硬盘相对机械硬盘而言，尺寸更小，且不会因为突然断电而产生坏道，作为车启来电、车熄断电的车载NAS简直是般配。另外，极空间T2不仅采用了有助于被动散热的全金属外壳，且内部还有一个静音风扇，足以保证机身内部的散热，放在车里使用也不会过热死机，掉速。

这种使用PD供电+全固态硬盘，同时支持WIFI/AP的便携NAS，目前可以说是全球独家，仅此一款！

▲性能方面，极空间T2搭载了瑞芯微电子的RK3568，28nm制程，4核心A55，主频最高2GHz，同时搭载了Mail-G52 GPU与1 Tops算力的NPU，拥有较强的AI能力，足以满足极空间照片分类整理等功能对AI的需求，包括人脸识别，宝宝相册等。我之前为了存宝宝照片入手了极空间Z4S，对其宝宝相册功能十分满意，这也是我这次继续选择极空间NAS的重要原因，系统真的是好用。

▲储存方面，我使用了2个1TB的SSD，分别是PCIe 3.0规范的佰维悟空NV3500与PCIe 4.0规范的宏碁掠夺者GM7，都是低功耗、低发热的无独缓HMB 方案的SSD。

▲其实如果想要选择4TB超大容量的SSD，不如直接入手PCIe 4.0版本的，因为4TB容量的PCIe 3.0 SSD实在太少了，比如我选择的宏碁掠夺者 GM7，4TB版本就有着超低的功耗（读取功率为3.09W，写入功率为3.16W，空闲状态功率为0.014W）与5年或2400TBW的优秀质保。

▲之前我曾实测过，宏碁掠夺者GM7 1TB版本在联想拯救者R9000P中的顺序读取速度高达7432 MB/s，顺序写入速度6218 MB/s，可以说是一款十分优秀的高端 PCIe 4.0 SSD，当然，在极空间T2中，它会以PCIe 3.0协议下工作。

▲另一款则是佰维旗下新推出的悟空NV3500，这是一款旗舰级的NVMe 1.4协议的PCIe 3.0 SSD，官标拥有3500MB/s顺序读取、3000MB/s顺序写入的速度，另外，它支持L1.2低功耗模式，待机功耗小于4mW，自研控温算法搭配超薄石墨烯散热贴，拥有十分优秀的温度控制性能，十分适合在NAS中使用。

通过极空间T2打造整车影音库，有两大方面需要重点考虑，分别是电路与网络，只要玩明白这两点，剩下的问题就基本迎刃而解了。这里，我首先说网络连接与极空间T2与各大设备的设置教程，因此此部分通用性更强，基本上所有品牌、型号的车子都可以参考，而电路改造则因车而已，所以我会放在自己文章的结尾供各位参考。

除了车机本体我没办法把车子搬上楼进行安装，是用U盘安装的软件之外，两个头枕屏幕以及会在车上使用的平板等，我都是在家里安装调试好，再装到车子是上的，所以我们先说软件安装，再说到车子上之后的网络设置。

▲首先，我们去极空间官网下载极空间TV版，之所以使用TV版APP，是因为安卓手机版的APP则默认竖版模式，而TV版APP则启动后就默认横屏模式，用起来更方便，紧接着将其安装在每一个需要连接的设备上即可。

如果你不需要车内屏幕连接互联网，能够在坐车途中追爱、优、腾、B站上的视频，只需要在局域网内观看极空间T2内储存的视频，那么你甚至不用购买前文提及的CPE路由器，使用极空间T2的AP功能搭载车载WIFI局域网即可。

▲在开启极空间AP功能并让设备通过局域网连接之前，我们需要先建立用于局域网登录的离线账号：

首先让极空间T2连接在互联网上，用管理员账号登录，然后在极空间手机APP中找到用户中心，点击右上角的“+”，在第二页内可以新建普通账号，这种账号仍需要联网登录，所以我们还得再在页面右上角选择“+本地离线账号”。

▲紧接着我们就可以开启极空间T2的 AP模式了：

然后是在极空间APP中的系统设置-WLAN热点选项中开启WALN热点开关，这样就可以开启极空间T2的AP功能了。

▲这里记得取消掉红框中的开启关闭WALN热点与10分钟无终端接入WLAN热点自动关闭这两个选项，这样极空间T2就可以做到车子点火后自动提供AP热点了。

▲紧接着我们来说一下极空间TV版APP连接局域网的方式，我们将设备连接到极空间T2创造的AP热度之后，进入空间TV版APP，在登陆页面选择切换为IP直连登录。

▲在IP地址输入192.168.43.2（极空间T2的默认IP地址），确认连接后，即可进入离线账号的登录，输入账号密码即可让设备与极空间T2相连了。

▲这样，我们就能够通过IP直连访问极空间了。

▲在此之后，大家就可以愉快的访问极空间T2并播放其上的视频内容啦！

▲如果车内几个设备用同一个账号登录则可同步播放纪录，而如果不想同步播放纪录就多新建几个不同账号即可。

▲极空间的极影视功能，那是堪称王牌，移动NAS，也是完整的NAS，可以享受极空间完整的生态系统。极空间的影视墙非常专业，只需要选择影片目录即可，后面的刮削、分类、数据整合都是自动完成，具备智能识别功能，能够自动获取影片的相关信息，如剧情简介、演员信息、海报等，并以海报墙的形式展示，使得用户能够直观地浏览自己的影视库。

▲极影视还非常贴心地支持电影字幕的内嵌、外挂，还开发了AI智能字幕匹配功能。现在对我来说，看一些冷门的无字幕电影也极为方便。在观影过程中还支持手势拖放，搜索字幕，信息修正等。亲测极影视抓的字幕非常齐全，基本上各国语言都有,也支持多种视频格式的播放，包括ISO、BDMV、MKV等原盘4K蓝光影视文件，完美超越了大多数数字播放器的兼容度，极度舒适。另外，极影视有4种码流可供选择——标清、高清、1080p、原画，无需担心在通勤地铁上或者在野外观影时出现卡顿现象。

▲可以说极影视的整体表现已经无限接近专业播放器，无论是影视墙的视觉效果，削刮的完整性，又或者是播放器强大的兼容性和解码能力，在 NAS 领域绝对是独树一帜的存在，不仅专业而且简单易用，用碾压其他品牌来形容并不为过。

将头枕屏、车机屏等设备连接到极空间T2创造的AP热点的话，是只能够透过局域网访问储存在极空间T2内的视频内容的。

而如果想在车内访问互联网流媒，也就是咱们看的爱优腾B、电视直播、抖音快手等，就需要再为车内添加一款能够使用手机卡连接互联网并为车内提供wifi的4G CPE了。

▲我这里选择的是中兴的4G CPE 2PRO无线路由器，他支持移动、联通、电信三网的4G手机卡联网，并提供WiFi 6协议的无线网络。

▲其拥有4个千兆网口，并且为12V DC供电，体积也比较小巧，还算比较适合放在车内的。

▲4G CPE的用法非常简单，只需要将手机SIM卡插入CPE底部的SIM卡槽中即可获得网络连接，这部分有点类似手机开热点的效果，只不过其还可以提供路由的功能，将所有连接于其上的设备组成一个局域网，而对我来说，则是车域网。

▲紧接着便是极空间T2 NAS 与中兴4G CPE 2PRO连接，一开始我是打算用极空间T2 NAS包装内带的7类网线将二者连接，但是极空间T2拥有的是2.5G网口，而中兴4G CPE 2PRO仅拥有4个千兆网口，且用网线连接，裸露在外的网线会比较难看，最终我决定使用无线连接。

▲极空间T2支持WiFi 6连接，开启手机的蓝牙后，在系统设置-WiFi配置中选择车载CPE的WiFi网络上即可，同时我们再把比亚迪 汉的车机与两个柔宇头枕屏幕都连接在中兴4G CPE 2PRO路由器上，所有设备就都位于一个局域网中且可连接互联网了。

▲极空间T2与安装极空间TV版的屏幕均连接在互联网后登录则变得简单多了，只需要已经登录了极空间T2 手机通过其APP扫码授权登录即可。

需要注意，极空间的AP模式也可以连接手机WI-FI，在长途自驾中，为了省流，可以选择改模式组合。

说完了车内设备如何访问极空间T2，这里我们再来说一说极空间T2影音库的更新，或者说如何向极空间T2中下载\传输视频文件了。

▲最基本的方式，就是把极空间T2从车上取下，带到有不限流量互联网连接的地方，通过2.5G有线网口或wifi与路由器相连，再通过电脑客户端或手机APP进行下载操作，极空间T2 系统中内置了迅雷等诸多下载软件，选适合自己的即可。

▲而如果你和我一样，家中还有一个主力的极空间或其它品牌的NAS，则可预先使用主力NAS将视频文件下载好，然后通过SMB等方式将两个NAS相互挂载，直接复制视频文件再粘贴到极空间T2中即可，这样可以享受内网的超高速传输，效率最高。

▲而如果我们出去玩了，家中的主力极空间NAS与极空间T2并不在一个局域网中，无法使用内网传输主力NAS中的视频，则可以先通过极空间APP登录主力NAS（一个极空间APP可使用多个账号登录不同NAS，并快速切换），找到想要传输的文件，选择闪电传功能，复制生成的连接，再将APP切换到极空间T2上，APP会自动识别到闪电传的链接并询问是否下载，这样我们就可以使用极空间官方的线路将家中NAS的视频等文件快速快速传输到极空间T2上，这也是大品牌NAS用户的福利吧。

▲除了以上两种方式，我们还可以开启极空间 T2的U盘模式，这样就可以在内部储存空间中划分出一定容量的U盘空间，插上电源时再用USB线与电脑连接，即可与电脑彼此传输数据，与普通U盘的使用方法无异，且因其内部采用了SSD固态硬盘进行储存，传输速度也是又快又稳定。

▲将文件复制到T2的U盘空间中，在其内部的文件管理器便可快速将文件转移到M.2储存空间，这样在完全没有网络的情况下，也可以更新极空间的影音库了。

其实极空间T2还有很多功能与玩法可以开发，这里我说一下与我息息相关的HDMI视频输出功能。

▲极空间T2带有HDMI接口与遥控器，在很多时候，我们开车到了目的地，但是小朋友或者其他家人正在晶晶有味的看着极空间T2之内的视频内容，这个时候，我们就可以从车上取下极空间T2，并带到酒店房间内，通过HDMI线与房间内电视连接。

▲极空间T2的HDMI输出模式有独立的UI界面，可以直接用遥控器进行控制，与其他的视频盒子基本无差异，而且其内部使用的是SSD储存媒介，随机读取很快，可以做到高清视频快进快退不卡顿，用起来还是十分爽的！

▲HDMI连接外部设备之后，除了播放视频图片，还可以播放极空间T2内部的文档类内容，比如开会的时候便可以用极空间T2来做PPT，小巧的遥控器在做演讲时非常方便，且文件储存设备与会场设备之间只有视频信号传输，没有数据传输，更能够保障文件安全。

文章最后，我再来说一说我是如何为这套设备提供供电的。

车内供电部分则是因车而异的，我只以我的2022款比亚迪 汉EV为例，大家可以根据自己的车子状况自行折腾。

关于电力供应方面其实也很简单，只需要搞懂车上USB接口与点烟器车充所支持的协议以及硬件的供电方式（接口、电压、电流），并合理利用好诱骗线，即可在车上获得所需的电力供应。

▲首先是柔宇头枕屏，它一开始就是为了车载使用设计的，原方案是从车内保险盒取电，所以配的是很长的供电线，汽车保险盒取电的电压为12V，而QC协议与PD协议中均有12V电压这一档，所以直接用对应协议的12V诱骗线，简单进行拆线重组即可为头枕屏进行供电。

▲而极空间T2本就是12V的PD供电，官方配的是30W氮化镓适配器，因此只要通过支持PD 12V协议，且PD接口功率大于等于30W的车充或车内置的充电口为其供电即可，当然，嫌麻烦的甚至可以用能够提供30W 及以上功率的充电宝为其进行供电。

▲最后是中兴的4G CPE 2PRO无线路由器，它采用的是12V 1.5A DC供电，插头规格为DC 5.5x2.1mm或DC 5.5x2.5mm，因此只需要能够提供12V电压的诱骗线即可为其提供供电。

▲说一下我最终解决方案，因为我的比亚迪 汉EV只有4个USB Type-A 接口，且除了支持数据读取的USB接口之外，另外三个USB接口均支持QC 12V供电，我只需要补充一个带有PD供电的车载充电器即可为整个系统提供全部的供电。

▲因此，我这里入了一个倍思的160W点烟器车充，可以同时提供100W PD+30W PD+30W QC供电，刚好可以为两个头枕屏与极空间T2提供充足供电。

这样，我只用了两根诱骗线与1个点烟器车充，就解决了整套车载影音系统的电力供应，是不是非常的简单？

本次折腾我的比亚迪 汉EV算是暂时告一段落，主要是刚好碰上海鲜市场上有高性价比车载屏出售，极空间又推出了便携式的NAS T2，各种有利因素层层叠加之下，才使我能够成功打造这套车载影音娱乐终端。

极空间T2是一款十分具有创造性的NAS，很多功能在目前为止具有独占性，是一款非常适合随身，又有可玩的NAS，价格也不算贵，个人很推荐在这个618入手。

单就作为车内娱乐服务器而言，除了我这种家中有宝宝的，还有就是适合喜欢荒野自驾游的朋友，不仅可以在网络信号不好的地方仍能观看高清视频，还可以快速备份手机与无人机、相机中的视频与照片。

除此之外，极空间T2还有很多种其它玩法等着你去发掘，下次会给大家带来更多分享。不过在本次使用时，我发现了两点极空间T2可以改进的地方，在文章末尾就做一下建议吧：

首先，极空间T2在尺寸上，是完全装得下22110尺寸的“大船”SSD的，只需要对后盖结构进行稍微调整即可，这样其对SSD的兼容性就更强了，另外，建议在2230与2242尺寸处，也留出一个螺母，以进一步提升SSD的兼容性。

其次，本次我使用的是4G CPE插手机SIM卡来提供互联网连接，而如果极空间T2能够在后续的系统更新中开放从USB获取网络功能，我就可以摆脱CPE而直接使用USB随身网卡来连接互联网了。

最后，生命不止，折腾不休，我目前的方案肯定还是有一些能够提升的地方，大家如果有好的意见与建议可以在文末留言，合适的我会在下一次改造中采纳并在文中专门感谢。

好了，以上便是本次车内娱乐系统改造的全部内容，希望对你有所帮助，我是黄昏百分百，我们下次见。