再接再厉，再创新高，成渝中线进口工区“忠诚与担当”突击队，经受住连续多天超40度高温的“烤”验，实现隧道单月机械开挖累计突破400m，单月施工产值突破4000万元大关。

成渝中线重庆枢纽施工2标位于重庆市渝北区，全长7.262km，其中进口工区位于重庆北站端，主要包含人和隧道隧道1200m，人和一号隧道（还建渝怀二线）1029m，人和二号隧道（渝万上行联络线）978m。隧道穿越范围主要为泥岩夹砂岩，地下水不发育，围岩级别为Ⅳ、Ⅴ级，最大埋深约50m。隧道线路范围下穿城市居民区，房屋密集，地表道路纵横交错长距离与渝怀一线、兰渝线等多条既有铁路线并行，最小净距约5m，且三条隧道分别上跨轨道4号线，最小净距5.41m，工程施工环境复杂，为Ⅰ级高风险隧道。

根据成都局关于还建渝怀二线（人和一号隧道）实施调整方案，进口工区增设了1-4号施工通道，共计8个作业面同时作业，将人和一号隧道土建工期压缩至仅剩8个月，施工组织强度高，相互干扰影响大。

进口工区全体人员力扛“忠诚担当”大旗，积极行动，积极履责。经全体人员5个月以来的全力奋战，截止8月，人和一号隧道已提前于总体部署贯通了3个区间段落的工作面。预计所有工作面将于9月初实现全隧贯通，11月下旬完成所有的衬砌及沟槽施工。接下来，进口工区全体人员将继续保持高昂斗志，毫不松懈，尽心尽责，为夺取还建渝怀二线突击作业最后胜利，递交一份最为满意的答卷。

来源 中铁隧道一处