此前不久，发生了一件让大家觉得无比愤慨的事情，菲律宾出动了一架赛纳斯208小型飞机，对非法“坐滩”仁爱礁的菲律宾二战两栖舰“马德雷山”号进行了空投补给！要知道，仁爱礁及其附近海域是我国无可争议、不可分割的一部分，菲律宾方面此举无疑是一次严正挑衅。但是，随着菲律宾方面更多的细节披露，我们却可以从中了解到一些不为人知的个中缘由。

我们知道，菲律宾此前前往仁爱礁进行补给，一般都是使用运输船进行，那么菲律宾为何这回不用船而改用飞机了呢？原来，菲律宾方面之所以这样做，不是故意为之，而是“不得不为”。按照菲律宾方面的说法，菲律宾之所以不使用船只进行补给，而是采用飞机的原因，就是因为菲律宾此前用于补给仁爱礁的船只都坏了要维修，所以菲律宾方面一时没有找到合适的船只，这才不得不使用飞机进行补给运输工作。

由于菲律宾的“马德雷山”号两栖舰是“坐滩”在仁爱礁礁盘之上的，而礁盘内的海水是很浅的，因此一般的船只一旦进入礁盘，就有搁浅的风险。因此，为了进入仁爱礁进行补给，菲律宾方面此前一直是租用了是“尤娜扎·五月”1号和2号两艘民用运输船（相信关注仁爱礁的朋友，都看到过这两艘船的名字），对仁爱礁“马德雷山”号进行物资补给。

结果，菲律宾方面为了悍然在仁爱礁进行挑衅，在去年10月强闯仁爱礁的行动之中，菲方故意使得这艘“尤娜扎·五月”2号船撞向了我正常航行的海警船，而这艘小型民用船只在菲律宾方面的故意撞击之下，受到了很大的损坏，因此至今没有修好。

眼见这艘船用不了了，于是菲律宾方面又寻摸到了一艘原本是海上搜救船的“卡拉延”号，结果菲律宾方面并未吸取教训，而是强行用这艘船运输建筑材料，于是我海警为了“劝说”其不当行为，便用水炮帮助菲律宾船只修正了前进航线。但是这艘小船由于水流的冲刷受到了损坏，因此也只能进入维修状态至今。

那么“尤娜扎·五月”1号呢？原因也差不多，该船也曾经在12月与我船发生碰撞。据称此次菲律宾方面原本是准备要出动这个“尤娜扎·五月”1号的，结果临近出发的时候故障了，其故障也很有可能与12月的撞击有关。

而在三艘船只全部进入维修状态的情况下，菲律宾方面实在是束手无策。因为如果不定期进行补给的话，那么“坐滩”仁爱礁的菲律宾船只上的菲方人员就会面临断炊。于是，菲律宾方面就只能通过空中运输补给的方式，对“坐滩”的“马德雷山”号进行补给。

从中我们也可以看出，菲律宾方面与我国的综合国力是有巨大的差距的。要知道，像类似“尤娜扎·五月”1号这样的小型船只，只要我们的船厂开足马力，那么就是要多少有多少。结果，菲律宾方面三艘需要维修之后，就一时间派不出船了，可见，菲律宾方面不仅是船只数量不多，而且对于船只的日常保养与维修也明显力不从心。

因此，笔者希望菲律宾能够从此事之中得到教训，尽快醒悟，认识菲律宾和我方之间的巨大实力差距，尽快走回到与我方通过沟通、谈判的方式化解矛盾和冲突的正道上来。