国资潇湘融媒讯（记者 熊英）吊臂起落、车辆穿梭、机器轰鸣……热辣滚烫下，重点项目建设依然稳步推进，不断刷新“进度条”。

成功“牵手”：楼前高架桥与综合交通枢纽合龙

近日，随着最后一方混凝土的浇筑，弯月形的高架桥建成，长沙机场改扩建工程综合交通枢纽工程——楼前高架桥与综合交通枢纽顺利实现合龙，标志着长沙机场改扩建工程综合交通枢纽工程取得又一阶段性成果。届时，乘客可从楼前高架桥进入到T3航站楼内。

“这座高架桥从起桥到落地逆时针绕T3航站楼内侧一圈，全长1206米，从空中看下来，宛如一道新月。”湖南建投六建集团项目负责人介绍，此次合龙的楼前高架桥，采用了独特的鱼腹式箱梁设计。桥梁下跨高铁、地铁、磁浮、地道和市政穿场隧道，全桥由14联箱梁组成。在施工过程中，建设者克服了交叉施工导致的工作面紧张、场内交通不便历经多次改道等难题，确保项目顺利推进。

T3“展翅”：航站楼4区网架结构提升完成

同时，由中建八局承建的长沙机场T3航站楼4区网架结构近日亦顺利提升完成。此次提升的网架结构系T3航站楼F大厅第七片整体提升网架，是T3航站楼提升高度最高、结构最复杂的钢网架分块，提升重量达1100吨，高度约为23.9米，包含1500个焊接球、6000根杆件。网架投影面积14000平方米，相当于33个标准篮球场。此次提升标志着T3航站楼高阶网架提升全面完成，距离封顶又近一步。

据悉，长沙机场现有T1、T2两座航站楼，设计旅客容量约2000万人次，现有两条跑道可满足25万架次起降量。2023年，长沙机场旅客吞吐量2724.8万人次，飞机起降量20.08万架次。

伴随网红长沙美誉度的提升，世界各地游客慕名而来，长沙机场有点“吃不消”。2020年12月，省委、省政府宣布长沙机场改扩建工程项目启动建设。该项目系国家“十四五”规划交通强国建设工程、湖南省“十四五”民航建设重点工程的重要组成部分。建成后，长沙机场将新增一条3600米的第三跑道、一座50万平方米的T3航站楼和28.5万平方米的综合交通中心，以及154个停机位。

长沙机场T3航站楼项目是目前湖南投资最大的单体公共建筑工程。总建筑面积约50万平方米，由大厅和5个指廊组成，整体呈5指廊向心造型，取意“长沙之星”。建成后，T3航站楼可满足年旅客吞吐量4000万人次，将成为国内交通接驳方式最多、无缝换乘效率最高的现代化立体综合交通枢纽。

目前，长沙机场改扩建工程整体项目正抢抓工时，高效高质推进建设。