目前，马自达 于欧洲仅有一辆电动车正在销售当中，那便是 MX-30，且今年上半年于英国市场为例，销售成绩并不好，仅有 丰田 的一半。而考量到 EZ-6 是作为一辆中大型三厢车自居，面对 Model 3、Polestar 2 以及 i4 等等，EZ-6 或许是一个相当有力的契机。
不过，EZ-6 仍须面对政府部会拟定出的关税壁垒，为 20.8%，故该如何在这情况下拟定出理想的价格带来面对如此众多的敌手，是 马自达 与长安汽车该思考的点位。
EZ-6 整体基础与 马自达 目前旗下任何车款都无关，本车采用由长安提供的 EPA 模块化底盘平台，更根据需求，将底盘化为纯电车、甚至是 PHEV 插电式油电复合动力架构。而目前，EZ-6 共计有两种规格，一为纯电，二则为增程序样。
