根据俄罗斯《记者》网站的报道，乌军亚速第3旅再次战场抗命，拒绝了乌军总指挥瑟尔斯基前往恰索夫亚尔前线阻击俄军的命令。而在此前的阿夫迪夫卡之战中，乌军亚速第三旅虽然一开始也奉命支援，但在遭到俄军阻击后直接选择抗命，止步于焦化厂一带，拒绝接应城内乌军撤退。

亚速第三旅再次选择战场抗命，和目前俄军在恰索夫亚尔前线的攻势猛烈有很大的关系。和巴赫穆特之战、阿夫迪夫卡之战不同，俄罗斯空天军在恰索夫亚尔之战中十分活跃。每天几十上百枚滑翔制导炸弹开路，配合几十架次的苏-25低空轰炸，成功突破了乌军20个旅在恰索夫亚尔地区构筑的防线。

亚速第三旅如果在这个时候驰援恰索夫亚尔前线，只不过是被当做炮灰，为乌军构筑后续防线争取时间而已。

当然，战场抗命这件事，无论是在哪个国家的军队中，都属于非常严重的事情。不过，因为亚速第三旅独特的地位，恐怕乌军指挥部对亚速第三旅的抗命行为也没什么办法。

亚速第三旅的创始人是乌克兰“亚速”团第一任团长安德烈·比列茨基，一开始该部队只有支队规模。但随着俄乌军事冲突烈度的不断扩大，该部队的作战编制在2023年1月份正式提升为旅级。不仅在乌克兰国内招募激进的乌克兰民族主义分子，还公开招募外国雇佣兵。

亚速第三旅战场抗命，实际上只是乌军和“亚速”部队不和的一个缩影而已。毕竟，在几年前的马里乌波尔之战中，双方甚至出现过“亚速”部队伏击乌军车队，乌军用宝贵的“圆点”弹道导弹攻击“亚速”部队指挥部的事。

亚速第三旅现在的态度已经很明显了，那就是“顺风吃肉可以，前线送死不行”。除非恰索夫亚尔前线的乌军能够抗住俄军的前几波猛烈攻势，不然想让亚速第三旅上前线，估计没那么容易。

恰索夫亚尔对于俄军来说十分重要，俄军只要拿下恰索夫亚尔，那么很快就能够解放康斯坦丁诺夫卡。这样一来，俄军就能够和马林卡方向上的俄军相配合，一举将战线推到红线附近，击溃乌军在顿涅茨克的整体防线，进一步加强对顿巴斯地区的掌控。

而恰索夫亚尔之战的结局，目前来看已经基本上可以确定了。虽然俄军地面部队无法切断恰索夫亚尔的乌军后勤补给线，但俄罗斯空天军却可以有效降低其运输效率。将恰索夫亚尔之战，打成一场“消耗战”，消耗掉乌军宝贵的战斗兵员。

虽然泽连斯基不断向西方强调，只要乌军能够获得足够多的大口径炮弹，那么就能够守得住恰索夫亚尔。但实际上，乌军炮兵在俄乌前线的活动空间也越来越少。最近，俄军仅用一枚“伊斯坎德尔”弹道导弹，就直接炸毁了足以组建一个炮兵团的乌军32门D-20型152毫米榴弹炮。

并且，就算乌军炮兵还能在前线正常活动，俄军炮兵的火炮数量、炮弹储备都远远高于乌军。乌军炮兵目前只能挑选重要目标展开攻击，已经没有办法再进行大规模的覆盖性射击了。

最重要的是，当俄军在恰索夫亚尔获得最终胜利后，会把这套战术应用到其他战场上去，这也是接下来会让乌军十分头疼的一件事情。