贾跃亭罕见炮轰高合汽车。

近日，高合汽车停产且濒临破产一事迅速引发行业热评。

据悉，2月18日，有网传消息称，高合汽车召开内部大会，宣布即日起将停工停产6个月。

网传消息还表示，高合汽车2月18日之前的员工工资将照常发放；3月15日之前还留在高合汽车的员工，仅发放基本工资；3月15日之后员工仅发放上海基本工资。

随后，有高合汽车内部人士对上述消息予以了否认。

2月22日，高合汽车创始人丁磊现身上海总部。

丁磊道歉，承认自己老派造车思维，不及互联网思维，让公司和员工陷入了困境。丁磊还表示已布置专门负责人维系公司基本运营，为自救赢得更长时间。

“接下去的三个月会很艰难，我在应付方方面面的事情，还在岗的员工也自愿维护公司的正常利益。”丁磊说。

对于高合汽车的现状，有资本市场人士在朋友圈发文称，“在全球汽车发展史上，出现过多次抄袭，甚至犯罪式盗窃和抄袭的案例。事实证明，这条路是自取其辱且走不通的道路。”

“在互联网智能汽车群雄并起的时代，居然还有这样的案例出现，这不仅仅是对行业规则的破坏。希望全行业的人都引以为戒，大家一起良性竞争，共同推动产业进步！”该资本人士称。

在这条朋友圈之下，Faraday Future(FF)创始人贾跃亭参与评论称，“是行业的耻辱。”

贾跃亭为何会如此评价，有人猜测，这或许是与丁磊的私人恩怨有关。

在2013年的时候，贾跃亭在洛杉矶的特斯拉发布会上产生了造车的念头。

2014年底，贾跃亭宣布了乐视的“SEE计划”，即打造超级汽车以及垂直整合的互联网智能交通生态系统和生活方式，这就有了乐视汽车的诞生。

2015年，丁磊离开了上汽集团，加盟乐视，担任乐视超级汽车的联合创始人。在乐视，丁磊为乐视汽车的研发和推广做出了不小的贡献。

2017年3月20日，乐视汽车联合创始人、全球副董事长、中国及亚太区CEO丁磊在微博发布了《关于我不再担任乐视汽车相关职务的声明》。

在声明中，丁磊提到，由于个人身体健康原因，经过慎重的考虑和与乐视创始人贾跃亭的充分沟通，决定将不再担任乐视超级汽车全球副董事长、中国及亚太区CEO等职务。

丁磊离开乐视后，创立了华人运通，一家专注于新能源汽车研发和制造的公司。贾跃亭则远渡重洋，将造车梦延续，专注打造FF汽车。

2023年3月，法拉第未来宣布启动生产FF 91 Futurist量产车型，贾跃亭激动说道：“九年，为梦想窒息，终于迎来巅峰时刻”。

2023年8月14日正式交付首辆汽车。2023年全年，法拉第未来总共交付了10辆FF91。

贾跃亭在美国造车日子也不好过，前不久，法拉第未来被位于洛杉矶的总部房东雷克斯福德工业公司所在洛杉矶高等法院提起诉讼，指控其拖欠了1月、2月的房租及相关维护费、税款。

雷克斯福德工业公司声称，法拉第未来总共拖欠了91787.26美元（约合66万人民币），并要求收回大楼。

不仅如此，1月31日，法拉第未来还被其在圣何塞办公室房东 BXP Realty 起诉，指控法拉第未来去年12月未支付租金，尚未结清的余额达到127311.16美元（约91.7万人民币）。

BXP Realty称正打算将该公司驱逐出去。

作者 | 张小磊