2024年2月22日，一场突如其来的货船撞断大桥事故备受人们关注，事故除了造成大桥断裂，还有4辆车因此坠落，车上人员2人死亡，2人受伤获救。

在这场罕见的事故里，能够活下来就是天大的幸运，现在，他们到底怎么样了？突发的灾难，会给这些家庭带来多大的影响？

近日，还在医院接受治疗的幸存者向人们讲述了那惊心动魄的一幕，“我能够活下来非常幸运，这场灾难恍如一场噩梦”。

大家都知道，在事故现场有一辆货车坠落，幸运的是这辆货车落在了船上，事故中幸存的2名人员，就是这辆货的司机和他的同伴。

2月22日，在一份视频里，我们通过幸存者了解了货车坠落的原因和他们自救的情况，不得不说，他们既是幸运的，也是勇敢的，是经验和智慧挽救了他们的生命。

据这名幸存者称：当时货车掉在货船7上，被砸得面目全非，他们把车门撞开后爬了出来，直到等到救援人员把他们救了出来。

这些话看起来轻松，但是过程并不是我们想象的那么容易。

幸存者名叫李亚，今年52岁，是一名经验丰富的货车驾驶员，事发后，她的妻子在有关事故现场的视频里认出了被砸得面目全非的货车。

被送到医院的李亚向妻子回忆了货车坠落的经过，他说，货车到了沥心沙大桥，因为有一段缓慢的坡度，因此他不能很清楚地看到前面的路况，当车辆驶过坡路段时，突然发现路边的路灯已经熄灭了，眼前一片漆黑，凭着本能的经验，李亚感到不对，他不敢大意，紧急踩了刹车。

即便如此，也已经晚了。

货车瞬间坠落，李亚凭着可能拼命抓住方向盘避免自己会被摔出去，同时坐在他身旁的同伴也是抓紧了方向盘。

李亚心里明白，此时坐在驾驶室的他，最害怕的就是方向盘顶压胸部，很多司机之所以会被撞死，都和方向盘有很大的关系。

于是，千钧一发的时刻，他和同伴都本能地把身体侧向了一边，避免了方向盘插进身体击伤心脏。

李亚这些自救动作看起来非常简单，要知道，这些动作是在货车坠落的一瞬间完成，甚至来不及思考，完全是出于本能，能够做到这些，实属不易。

也就是他的这些动作，为他赢得了活下来的宝贵机会，而他能够活下来，还有一个最重要的原因，那就是他的安全带。

安全带的作用此时显示出来了，车辆坠落的瞬间，他没有被巨大的撞击力摔出车外，也没有撞到挡风玻璃上，就是安全带起到了缓冲作用，要不然，李亚也难逃此劫。

还有一个幸运的地方，就是车辆坠落到船上后，车门也被撞开了，于是，李亚和他的同伴这才爬了出来，当时，货船上已经挤满了河水，他们虽然爬了出来，但是身体完全泡在水里，他们想找手机报警，但是手机已经不见踪影，他们又向船上的人员借了手机，李亚给妻子打了电话。

李亚清楚地记得，此时，正好是早晨6点。

然后，李亚感到浑身刺痛，也不清楚自己到底受伤有多么严重，他只是感到脖子疼痛，浑身无力，因为船舱里都是水。

他又爬到了八九米的高度，但是有感到高处太危险，于是又爬了下来，又爬到了船舱没有水的地方，这时，李亚再也支撑不住了，躺在船舱里不能动弹，幸运的是，救援人员的快艇来了，把他们2人接走，这个时候，2个人才完全脱离了险境。

这就是包括李亚在内的2名幸存者的经历过程，幸运和智慧救了他们，要知道，所有这一切都在他意识并不清晰的情况下完成的，而且在短短的时间里，所有的自救动作完全是出于经验和本能，实属不易。

对此，很多网友说，大难不死，必有后福，我觉得他们之所以大难不死，不是什么福运带来的，而是他们丰富的经验给予的身体本能反应。

还有他们遵守安全驾驶准则，驾驶车辆时必须挂好安全带，可以说，没有安全带的保护作用，他们有再大的福运也无济于事。

任何事故，能够幸存者既有偶然性，也有必然性。

李亚能够活了下来实属不易，我们可以看到在危机时刻，李亚做出了以下几个自救动作。

一是紧急刹车，但是未能避免坠落。

二是手抓紧方向盘，避免身体因巨大的惯性被撞飞。

三是身体侧移，避免身体被方向盘伤害。

四是安全带起到了最大的缓冲作用。

五是趴高预防溺水。

六是发现高处太危险又爬了下来并爬到没有积水处。

七是借手机给妻子打了电话。

在这7个自救动作里，最重要的是三和四。缺少任何一个，也许李亚的命运就会改变。

尤其是他自觉地带好了安全带，如果没有这个自觉的行为，大家可以想象李亚的结局到底会怎么样。

在现实生活中，不自觉佩戴好安全带的现象还真的不少，其实就是侥幸心理在作怪，觉得事故离自己很遥远，也许还觉得很麻烦。

看了李亚能够幸运地活了下来，你还会觉得佩戴好安全带是件麻烦事吗？你还会觉得自己会侥幸一辈子吗？

如果不是，那就在驾驶车辆时带好安全带吧。

这是生命的安全带，是妻子的丈夫的安全带，是父母儿子的安全带，是孩子父亲的安全带。

你觉得呢？