乘坐空间上，前排座椅保持不变，体验者坐进后排，头部空间有一拳的距离，腿部有两拳的空间剩余。在座椅布局方面，该车将提供5座/6座/7座车型，满足不同消费者的需求。此次公布的官图是基于全新一代奇瑞瑞虎8打造，并采用了“宽体、环抱、大空间、智科技”的设计理念。新增车型为2+3+2布局，主打年轻运动，同时在配置方面提供了全新的科技配置。而且座椅布局上，第三排座椅支持40:60比例放倒和第二排可以完全放平，放倒之后拥有全平的后备厢空间。而后备箱的空间，就不用担心，因为它的第二、三排座椅可以放平，在车内形成889-1930升的超大全平式后备厢，装下旅途中更多行李的可能。在乘坐空间方面，由于瑞虎8 PLUS将会采用5+2座椅布局。后面的座椅空间非常大，第二排座椅可以40:60比例放倒，后备箱也很平整，在空间利用方面做得不错，这款全新的SUV将会在尺寸方面有一定的提升呢。后排空间方面，身高175cm的乘客，调整至合适的坐姿以后，头部还有一拳四指左右的空间，腿部空间则还有两拳半左右。乘客空间方面，体验者身高178cm，将前排座椅调至最低，此时头部有四指的余量。新车提供了5座和7座两种座椅布局，而且座椅也是支持2+3+2的，这样来看，新车的乘坐舒适度会更好，也更加贴合现在国内消费者对于一款家用SUV的需求。同时该车还拥有44处人性化储物空间，让用户的日常生活中，都能享受到妥帖的归属。在后备箱，瑞虎8 PLUS采用了全尺寸的备胎，并且在后保险杠处还有一条贯穿的红色装饰，增强了新车的辨识度，也提升了车尾的层次感。同样是2+2+2布局，第二排为独立的座椅。在储物空间上，除了常规的杯架、中央扶手箱、门板储物格外，挡把后方还有一个镂空的储物槽，放置一些零碎物品还是很方便的。在储物空间方面，瑞虎8 PLUS将提供三种不同的储物格，包括前排中央扶手箱、手套箱以及挡把前方和后方的两个常规的杯架，并支持40:60比例放倒。而奇瑞瑞虎8 PLUS在空间方面的表现则可谓是可圈可点，在同级别车型中处于上游水准。乘坐方面，由于座椅布局变化，瑞虎8 PLUS采用2+3+2的7座布局形式，第二、三排座椅可以40:60比例放倒放平，形成1.2平米的大床，以备不时之需。此刻，不仅是因为空间大，而忽略了车身结构，这个时候，车辆的安全性和稳定性也成了消费者关注的重点。后座中央扶手处还配备了两个杯架，可调节后排空调出风口以及USB接口，并配备2个USB充电接口。而奇瑞瑞虎8 PLUS，就是一辆有着5+2座椅布局的大号SUV。瑞虎8 PLUS的后备箱空间比较平整，第三排座椅不能完全放倒，但放倒后能获得889-1930升的超大储物空间，实用性还是很强的。而从空间表现来看也基本与现款车型保持一致，在乘坐空间方面有着不错的表现，身高1.93米的体验者在驾驶席头部有一拳的距离。同级最大的1930L后备箱空间，让用户的旅途更加舒适。在储物空间上，瑞虎8 PLUS还是比较丰富的。而第二排座椅的前后位置调节到位了，后排乘客可以得到充分的空间。座舱采用“宽体”设计，第二、三排座椅采用2+3+2布局。座椅布局方面，瑞虎8 PLUS提供5/7座供消费者选择。乘客空间方面，体验者身高178cm，将前排座椅调至最低，此时头部有四指的余量。而空间部分，这款新车也有很多亮点。