对广大《坦克世界》玩家来说，今天算得上是一个普大喜奔的日子了。因为随着今天1.26版本正式更新，在游戏内有着重要地位的乘员系统终于迎来了第一次革命性的大更新。要知道这可是十余年来WG第一次大改乘员系统，意义重大，要了解的地方也很多。

这次更新最显著的就是《坦克世界》的乘员技能培养将从以前的一刀切分为本职学习的主要特长，还有兼职的附加特长两大类。其中玩家需要从六个职业特长和三个团体特长中选择六个作为自己的主要特长。

而附加特长的算法则有些不一样，根据官方视频的讲解，附加特长将和主要特长同时平行培养，进度则是主要特长的50%，技能数量也是一半，也就是三个。最奇妙的是，附加特长是可以跟主要技能同步培养的，只是经验和数量受限。

这个机制对曼蒂科尔、ELC90这种车长还有兼职的车来说就非常友好了。像是曼蒂科尔的车长兼职三个职业，这意味着玩家们可以用培养六个技能的精力和资源喂一个十二技能的超人出来！

看到这里，有的车长就要发出疑问了，自己现在的曼蒂科尔车长可是远不止六个技能的，那这些多余技能的溢出经验又要怎么补偿呢？这其中涉及到的问题也相当之多，因为不止有轻坦是有车组乘员兼职的，还有各色坦克也是如此。如果单纯以经验总量补偿，那么重坦专精玩家必赚，可要是算人均的话，重坦的多人车组也会拖累其他车组，这该如何是好呢？

对此，WG给出的方案是同一系别的车组溢出经验计算总数，再除以4.5这个较为平均的系数进行换算。然后这些经验再转化为技能书进行补偿，算是让所有人都勉强满意了。

而在今天乘员2.0上线后，WG也同步了一个特别的“著书立传系统”。这个系统允许所有满技能乘员将自身战斗经验的50%投入到这一进度条中，累积10万经验后就能自动生成一本通用技能书，可以用于培养其他乘员。虽然需要你前往有关页面手动领取，但系统会自动开启新的循环，因此还是非常友好的。

总的来说，这次的乘员2.0系统不愧为革命性突破，解决了很多积弊。一方面在相当程度上降低了兼职乘员的培训成本，另一方面则用新系统让玩家可以自己生产技能书以战养战。而且这次还有很多新技能上线，官方也宣布车长们可以在一个月内不限次数的重置乘员技能，感兴趣的车长速速去官网学习一下吧！