如果要论MPV中的劳斯莱斯是哪款，当属极氪009。目前来看，MPV是价格战尚未染指的领域，所以目前包括自主品牌在内的中高端MPV，价格依旧坚挺。以极氪009为例，2022年11月上市的极氪009的四座以及六座车型起售价高达49.9万元，走高端路线，随后又将价格进行上调。

不仅如此，今年4月中旬，极氪009光辉版正式上市，售价高达78.9万元，成为自主MPV的天花板，引领中国品牌再次冲高。从产品力来看，该车采用800V平台架构打造，双电机总功率为580kW，官方将极氪009光辉版定位为“四座超豪华旗舰”，聚焦四座豪华出行领域。续航方面，CLTC纯电续航可达702km，极氪009光辉版说是MPV中的劳斯莱斯一点都不为过。然而话又说回来，极氪009的关注度虽然不低，但市场表现并不如意。

【光辉版】

从销量上来看，极氪009今年的成绩相当不理想，除了1月份704辆外，其他月份均在500辆左右徘徊，而2月份更是低至232辆。对比起同为纯电MPV的小鹏X9，后者销量几乎是极氪009的6倍，甚至极氪009的销量大幅低于已被李想默认失败的车型——理想MEGA。作为自主MPV天花板，极氪009的市场表现不免让人唏嘘。

很显然，市场还未能接受定价如此高昂的自主MPV车型，作为品牌的第二款产品，极氪的品牌影响力似乎也难以支撑超过50万的产品。极氪009的逐渐失利，兵哥认为，除了价格层面的原因，七座车型的缺失也是关键因素。极氪汽车也发现了这个问题，并且快速做调整。7月19日，新款极氪009正式上市，共计推出3款车型，售价43.90-46.90万元。

新款车型定价大幅下滑，比之前车型足足低了6.1万，拉低了该车的入手门槛，也增加了七座版本供用户选择，开始触及到小鹏X9的市场领域，其目的不言而喻。

当然，价格的大幅下滑，产品势必也会进行调整。入门版的七座过道版108kWh为前置单电机车型，电机最大功率为310kW，最大扭矩为440Nm，零百加速时间为6.9秒；如果选装5万元140kWh麒麟电池版本，续航可达900公里，但电机功率将进一步下探，最大功率为250kW，零百加速时间为7.9秒。

虽然对于一款追求乘坐舒适性的MPV而言，这样的动力表现也足够了。相比其他版本动不动4.5秒破百，甚至3.9秒破百的恐怖实力，差距相当明显。

好在新车在其他方面均进行了小幅升级，比如外观内饰、车机系统优化、后排座椅豪华度提升，并且新款极氪009三款车型均采用800V电气架构，充电更快。

有了800V电气架构的加持，从10%充至80%只需11分半，充电10分钟续航500公里，快充表现全球第一。配备最新一代108度5C麒麟电池的全新极氪009，续航最高740公里；加5万元选装140度超大容量麒麟电池，续航里程直接升级到900公里，是目前续航最长的800V 架构MPV。

值得一提的是，极氪的超快充补能网络——极充。截至6月30日，极氪已经累计建设515座极充站和2731根极充桩，800V超快充桩保有量全行业第一。并且已运营的800千瓦全液冷V3充电桩。官方宣称，单枪峰值功率全球第一，成为目前市场上充电速度最快的充电桩。

新款极氪009前脸基本延续现款车型设计，前包围处最下方新增了一个镀铬装饰条，同时新款极氪009新增激光雷达。车身的下部侧裙新增了镀铬饰条，并且尾部取消了鲨鱼鳍天线设计，总之外观上看，新车与现款车型差异较小。

尺寸方面，新款车型稍有变化，车长增加8mm，车高减少46mm，其长宽高分别为5217/2024/1812mm，轴距为3205mm。

内饰方面，中控台上的亮面装饰纹理调整，改为点阵式设计。并且还换了全新设计的方向盘样式，按键换为滚轮的模式，操作更便捷。同时，仪表盘的界面进行优化，展现更清晰，设计更简洁，配上35.95英寸AR-HUD进行辅助，中控车机系统升级，边框更薄，搭载了8295芯片，算力更出色。

极氪009第二排座椅支持“伊姆斯躺椅模式”，可联动控制座椅、电动腿托、电动脚踏，调节至水平状态，几乎可以睡在二排座椅上。同时，升级增加符合人体工学的座椅腿部支撑，支持2向电动调节。副驾驶座椅后方配上电动脚踏、二排座椅的大尺寸电动腿托，支持4向调节。同时前排和第二排座椅还配备了加热、通风、按摩功能，舒适性配置做到极致。

相比起第一代零重力座椅，“伊姆斯躺椅模式”承托面积增加21%，均值压力减少11%，峰值压力减少19%，具有更好的包裹性和更柔软的舒适坐感，长时间乘坐也不会感觉到疲劳。

全新极氪009采用前双叉臂+后集成多连杆的独立悬架，全系标配CCD电磁减振，并升级了双腔空气悬架，实现底盘升降以及智能魔毯功能，通过性媲美大型豪华SUV。当然作为以豪华、舒适立足的高端MPV车型，配上CCD电磁减振自然也是情理之中了。

写在最后

从产品力来看，新款极氪009入门版虽然动力大幅下调，但其他方面均有所升级。再者，新款车的整体售价比现款车型也下探不少，且均配备了800V架构。如此看来，新款车型的竞争力将有明显的提升。最主要的，起售价与小鹏X9顶配车型价格无限接近，且从产品力以及品牌定位来看，新款极氪009无疑更优，现在，极氪009有了与其一较高下的全部条件。