2024年后，随着比亚迪一身降价令，不少车企都开始纷纷跟进，一下子就刺激了新能源市场激增，大家欢欢乐乐的买车的时候，有一群人并不好受，那就是作为二手车贩的人“一下降价7万”，这样的价格波动，谁受得了呢？近期有报道称，在北京花乡二手车市场工作的车商们因为新能源车的价格波动过大，已经开始舍弃收购这类车辆，这种不确定性让他们感到棘手。

今年以来，随着新能源车企纷纷降价促销，新车市场瞬间变得火爆起来。然而，与此形成鲜明对比的是，二手新能源车市场却显得相对冷清。对于二手新能源车来说，一手车车主不愿意卖，因为他们感受到了价格压力；而二手车车商也不愿意轻易收购，因为价格波动带来的不确定性让他们难以承受。就拿前不久降价的新款比亚迪秦PLUS来说，价格已经降到了7.98万元，那么二手的秦PLUS还有可能以8万元的价格售出吗？

这种局面让人不禁感叹，新能源车市场的波动确实让很多人捉摸不透。购车顾客也因此望而却步，毕竟他们更倾向于购买价格相对稳定的车辆，而非面临着价格忽高忽低的新能源车。当然，新能源车的降价也可以理解为行业市场调整的一部分。随着技术的不断进步和产能的提升，新能源车的成本也在逐渐降低，价格自然也有所反映。但是，对于二手车市场而言，这种价格波动会带来不小的挑战，尤其是对于那些以此为生计的二手车商们。