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由于是8月第4周，我们可以估算下比亚迪在8月的整体销量，比亚迪单周的销量为9.08万台，4个周合计销量为33.22万台，按照这个折算8月的终端销售大概率突破37万台单月。

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单周的主要销量情况

● 比亚迪主品牌的单周销量来到了8.76万台，还在持续升高，单月预估为35.5万台。

● 方程豹在降价以后，单周销量来到了近1300台，8月预估方程豹品牌的销量为4100台

● 腾势的销量和之前持平，单周销量为1800台，8月预估腾势品牌的销量为8100台。

● 仰望单月预估销量为300台。

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车型的销量情况

从本周的车型销量数据来看：

● 海鸥以 11300 的销量强势领先，成为众多车型中的佼佼者；

● 秦 L DM-i 销量达 8900，表现十分出色；

● 海豹 06 DM-i 以 8800 的销量紧随其后；

● 元 PLUS 销量为 6600；

● 宋 PLUS DM-i 为 6400；

● 秦 PLUS DM-i 为 6100；

● 驱逐舰 05 单周销量 5100；

● 元 UP 为 4500；

● 宋 Pro DM-i 为 4500；

● 宋 L DM-i 为 4100；

● 海豚销量 3900；

● 秦 PLUS EV 为 3600；

● 唐 DM-i 销量 2600；

● 宋 Plus EV 为 2100；

● 汉 DM-i 为 1900；

● 汉 EV 为 1500；

● 海豹 DM-i 为 1400；

● 海狮 07 EV 为 1200；

● 宋 L EV 仅为 400。

芝能分析：现在比亚迪的纯电基本以小型化为主，主力车型是海鸥、元系列和海豚。其他加起来都不太行。随着DM新一代系统商量，插电混动的产品销量是不错的，海豹06和秦L很火。

小结

每周的比亚迪的销量看点比较多，还想到什么可以评论区反馈。