大家好，检车家老司机又和大家见面了！我是二手车检测师阿豪，帮助消费者规避购车风险，让黑心车商无所遁形，是我存在的价值。欢迎大家收看本期二手车检测趣事，今天给大家带来的车型是一辆雪铁龙凡尔赛C5X，据说直降5万还包上户。

元旦前接到一位客户大哥的委托，来成都检测一辆雪铁龙凡尔赛C5X，不过跟以往的检测不同，这不是一辆二手车，而是一辆新车。看外观也知道，这是一辆库存车，而且库存的时间不短，差不多有一年半了，大哥担心万一外观有个剐蹭修复，或者有些铁质部件有什么锈蚀之类的，便委托我们帮他检测一下。

那么像这种库存了一年半的新车，价格如何呢？据大哥透露这辆车优惠了5万多块钱而且还包牌包落户，说是国6新规来了，元旦后实行国6B排放标准，而这批国6A的库存车再不卖掉就不能上牌了，所以优惠力度才这么大。跟大哥了解了个大概情况过后我也是来到了车子所在地，那么接下来便先看看车况有无问题，首先还是看下车辆的基本信息。

车辆款型:2021款 雪铁龙凡尔赛C5X 1.6T 领不凡

出厂日期:2022年7月

上牌日期:未上牌

表显里程:14公里

新车指导价:17.37万

卖家报价:12万

可以看到这是21款的老款凡尔赛，我说呢，怎么会便宜这么多，现在23款的新车也就优惠个一两万吧，这种车的性价比是非常不错的。

不过可以看见这个场地内全部停的都是同款凡尔赛，一眼望不到头，也能说明雪铁龙的销量在国内确实惨淡，不打骨折根本没人买。但说实话，我觉得这车非常有个性，外观颜值也很高，怎么就不受欢迎呢？外观灰尘非常多，得细细检查有无剐蹭瑕疵了。

还是先看一遍覆盖件漆面，一圈漆膜仪检测下来漆面数值均是未见异常，没有任何的后喷漆痕迹。

随后再来到覆盖件固定螺丝，前后盖以及四车门的固定螺丝均是没有任何的拆卸痕迹，外观原版原漆的状态没有任何问题。下面来看看发动机舱里面的情况。

这辆雪铁龙凡尔赛搭载的是一台1.6T发动机，最大马力175，最大扭矩250N·m，匹配8AT变速箱，整体动力水平一般，不过油耗比较低，燃油经济性不错。目前机舱里面看上去也是原汁原味的状态，马上来检查细节。

发动机气门室盖、发动机棘爪、进排气歧管等附件均是没有任何的拆卸痕迹，日期均是符合出厂日期，拧开发动机机油加注盖，可以看见发动机内部也是非常的干净。

检查全车油水电瓶，可以看到刹车油防冻液没有变质现象，电瓶电量还有90也相当的充足，因为这里的每辆车电瓶正级都被拧掉了，不然停一两年的时间电瓶就没有这个状态了，机油的话后期肯定得更换了，虽然没有行驶，但时间毕竟这么久了。

接着进入室内检查内饰，可以看到座椅的新车保护膜还在上边，做为次顶配的车型功能配置也是该有的均是不差，前后驻车雷达、360全景影像、电动座椅、座椅加热等等配置，就这个配置来说，12万的价格性价比相当高啊，而且内饰的设计看上去也还不错，我都心动了。

检查细节，可以看到电脑接头、点烟器座等铁质部件均是没有锈蚀痕迹，前后座椅固定螺丝没有拆卸痕迹，安全带等日期也均是符合出厂日期，随后测试全车功能按键均是可以正常使用。目前检测下来这辆凡尔赛没有任何的问题，新车的状态，随后跟卖家沟通准备上架检测底盘和变速箱的状态，但因为是新车没有手续不能开出场地，最后也只能趴着看一遍车身底盘没有托底剐蹭的痕迹，毕竟只有14公里，并且卖家最后也是做出底盘有问题全额退车的承诺。

那么这次的检测到这里就结束了，阿豪我个人认为花12万买这辆凡尔赛还是不错的，毕竟配置在那里，当然了前提你得喜欢法系车。我还记得雪铁龙以前有一款车的方向盘和气囊是分体的，意思就是打方向盘时主驾驶气囊不会跟着转，喜欢握方向盘内侧的我表示完全接受不了，因为会卡手，哈哈。那么大家觉得花12万买下这辆凡尔赛划算吗？

好了，今天的检测案例分享到这里就结束了，感谢大家的阅读！

喜欢的朋友点个赞吧，阿豪我码字不易。另外如果你有关于二手车的问题，都可以问我，我一定尽力帮你解答，咱们下次再见。