紧凑级SUV市场，竞争可以说相当激烈。尤其是自主品牌，推出大量新的车型，不仅注重空间和配置，而且不断提升动力性能。在这个激烈的竞争环境中，上汽荣威推出的D5X DMH。在产品方面，究竟实力如何呢？以及性价比表现怎样？

荣威D5X DMH的外观设计方面，采用了封闭式前脸，配备了造型狭长的大灯组，内置多颗LED光源，并通过贯穿式灯带相连。

这款车还支持自动大灯、大灯高度可调以及延时关闭等功能。前包围两侧设有熏黑的导流槽，搭配底部梯形样式的进气口以及贯穿式镀铬饰条。

从官方获悉，荣威D5X DMH的轴距为2765mm，定位为紧凑级SUV。车内空间设计也较为人性化，无论是日常出行还是周末带全家出游，都不会感到拥挤。

车尾设计独特，整体视觉效果立体。为了增强运动感，荣威D5X DMH还在后车窗玻璃上方配备了一体式扰流板。尾灯采用了贯穿式设计，与车头形成了呼应。

荣威D5X DMH的内饰，采用了家族化的设计，整个中控台的布局，略微倾向驾驶者，在驾车的时候，有一种专属的感觉。

荣威D5X DMH配备了24.6英寸的连屏，显示效果比较清晰，操作的时候，也比较流畅。中控屏还支持连续的语音对话，为驾驶者提供了操作体验。

在动力方面，荣威D5X DMH搭载了混动系统。1.5T发动机与双电机配合，表现不错。此外，在纯电模式下，这款车型的纯电续航达到135公里。

试驾体验之后，笔者也发现荣威D5X DMH这台车的加速性能确实还可以，而且最终实测的馈电油耗也不高，对于消费者来说，用车负担不会太大。

荣威D5 X DMH具有三种驾驶模式，舒适、标准以及运动，不同驾驶模式下，电门的灵敏度以及动力的反馈有所不同，在运动模式下，加速的反应更迅速，推背感与一些纯电车感受一致，为了保持车身的操控，荣威D5 X DMH具备更低的重心高度，可以带来更好的稳定性。

此外，荣威D5X DMH采用了前麦弗逊后四连杆的悬架结构，理论上应该是以舒适性为主的形式。不过在试驾当中，它的滤振性表现，是为了保留更多的路感，较好的支撑性，会有效降低车辆在转弯掉头时的侧倾现象。

可以说，荣威D5X DMH是一款适合城市生活的家庭SUV，价格不太高，兼具实用性和舒适性，无论是日常通勤还是郊游出行，都能满足驾驶者的需求，表现比较全面。

总的来说，荣威D5X DMH作为上汽乘用车的新能源车型，在各个方面的表现，满足了用户的预期。在外观设计和空间布局等方面，都有了提升。它展现出了动感的外观，以及舒适的座舱。同时，还有着不错的产品可靠性。对于荣威D5X DMH，你喜欢吗？

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