根据乘联会的最新零售销量数据统计，今年上半年国内汽车1-6月份累计销量达到983.9万辆，同比增长了3.2%。其中在轿车方面，今年1-6月份的累计销量为448.2万辆，同比下滑了1.6%，已经被SUV销量反超。而SUV在今年上半年的销量为487.7万辆，同比增长了9.6%。

而从细分市场来看，中型轿车依然是市场的焦点，尽管当前新能源汽车市场火热，而从上半年排名前十的车型来看，传统燃油车依然能够占据一定的优势，这的确让人有些意外。

具体来看，大众帕萨特占据了销量第一的位置，上半年的销量超过了10万辆，达到103034辆，虽然说帕萨特在终端给出了大幅优惠，不过当前的销量成绩已经算是相当不错了。此外值得关注的是，帕萨特的“姊妹车型”迈腾在上半年的销量同样不俗，达到了76241辆，排名第四位。

值得关注的是，在7月9日全新一代迈腾正式上市，新车基于大众MQB-B平台打造，采用全新的外观、内饰设计，并搭载大疆的智能驾驶方案，动力上则搭载1.5T发动机，取消了之前的1.4T发动机，整体性能得到进一步升级。另外，全新帕萨特预计也将在三季度上市，新车的到来也有望带动销量的提升。

而奔驰C级排名第二位，上半年的销量达到了81711辆，值得关注的是，在上半年奔驰C级也曾多月拿到中型车销量头名的位置。这也表明在汽车消费逐步升级的情况下，豪华车型的市场依然广阔。同时宝马3系在上半年的销量为77161辆，排名第三位，同样表现不俗。值得关注的是，最近宝马品牌宣布将退出“价格战”，而当价格不占优势的情况下，宝马3系能否保持良好的销量走势，依然有待考察。

而奥迪A4L在上半年的销量仅为54914辆，排名第九位，与奔驰C级和宝马3系有不小的差距。尤其是在终端大幅降价的情况下，奥迪A4L的起步价已经进入20万以内，但是如今的销量表现依然并不如意，这也将对其未来的市场表现形成考验。

特斯拉Model 3在今年上半年的销量达到了70500辆，排名第五位，也是进入排名前十的唯一一款纯电动车型。而在众多实力车型的冲击下，特斯拉Model 3在国内市场的销量表现远不如Model Y。

此外红旗H5在今年上半年的表现同样不俗，销量达到了67147辆，位居第六位。相对年轻的产品定位以及亲民的售价，也让其成为自主中型轿车中的佼佼者。而雅阁和凯美瑞这两款日系车型，在今年上半年的销量分别为66329辆和60450辆，位居第七位和第八位，已经同大众“双雄”拉开了不小的差距。

而五菱星光在上半年的销量达到41443辆，位居第十位，表现同样可圈可点。值得关注的是，刚刚上市比亚迪秦L DM-i与海豹06 DM-i凭借出色的产品性能，已经开始发力中型轿车市场，在刚刚过去的6月份秦L DM-i的销量更是达到了18021辆，预计下半年将进一步挤压合资燃油车的空间，这势必会让中型车市场的竞争愈演愈烈。

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