本文旨在：追忆、解读、揭秘二战历史，绝无宣扬纳粹主义精神或其它意图，请勿曲解。谢谢合作！

德国Bf109F战斗机

德国FW190A7（或A9 ）战斗机

德国Ta154蚊夜间战斗机，很少见的型号

德国He219枭夜间战斗机，装利希腾泰因雷达天线型号

德国Ju87斯图卡俯冲轰炸机，装37毫米反坦克炮型

德国FW190A9战斗机

德国Fw190A8/F8教练机

德国的子母遥控飞机，上面是架有人驾驶的Fw190，下面是无人驾驶的Do17，内装大量炸药，飞到目标后解开连接，由上面的有人驾驶飞机控制飞向目标。

德国的Me262，二战中第一种投入适用的喷气式战斗机，模型做的是Me 262B-1a/U1型夜间战斗型，都说贫了，十分少见的类型。

德国的Me163彗星火箭动力截击机

Bf109G－6，编号“红色13”，著名德国王牌海因茨.巴尔座机,总击落数221架。

德国的He177轰炸机

十分少见而且非常经典，德国的布洛姆&福斯 Bv 222 水上飞机，二战中最大的军用飞机，但知道的人很少，强赞一个！

德国Ju52运输机，雅号“容克大妈”

还是那架“红色十三”

还是母子飞机

德国Fw190D战斗机，二战活塞战斗机之王，与前面的Fw190A系列不同的是，它适用的是直列水冷发动机。

还是Me163彗星

Fw190D

德国Ju88轰炸机

德国Ju88轰炸机

Do335“箭”截击机，前后两个螺旋桨，比较独特

Me262

Fw190A9，可以比较一下与Fw190D的区别，尤其是机头部分

德国Ju88战斗轰炸机，与普通型的Ju88不同的是采用封闭机头而没有开观测窗，可以和下面的图比较一下

普通型Ju88，注意的是机头是透明观测窗

情景模型，出击前的Me262，不过这个场景的亮点是牵引飞机的那辆宝马BMW履带式摩托车，原本是种交通用的越野车型，德军在战争后期经常用来牵引飞机，可见这种摩托车的牵引力之大。

Ju87D7（D8）“斯图卡”夜间攻击机，明显特征是机头两侧有消焰排气管（比较粗的管状物）而取消了散热器挡板，与常见的“斯图卡”有区别，不用说，冷门机型。

Bf109FTrop战斗机，Trop代表“热带型”，所以发动机排气管外有防沙尘的过滤器，场景也证明了这是一架在北非战斗的Bf109。著名王牌马尔塞尤就是使用这个型号的Bf109。不过这不是那架著名的“黄色14”

Ju87D“斯图卡”，标准的俯冲轰炸机，作为二战载弹量最大的俯冲轰炸机型号，Ju87D可以携带1800千克炸弹（美国的SB2C“地狱俯冲者”只能携带907千克炸弹），可以看到这架Ju87D机腹下携带一枚至少500千克以上级别炸弹，在每侧机翼下还分别挂有2枚50千克级别的小炸弹。

Fw190-A6/R11夜间战斗机，显著特征是在机翼上加装“海王星”雷达天线。值得说明的是，这个场景模型做得很出色，机体旧化也很有功力。

Fw190D－11，几乎是终极版活塞螺旋桨战斗机，不过在Ta152问世后这个头衔就要归后者了。

德国Ju88轰炸机

德国Me210夜间战斗机

机型是Bf109G－6，主人是德国空军JG52联队队长格哈德.巴尔克霍隆,历史上只有两位飞行员在空战中击落过300架敌机,巴尔克霍隆就是其一(301架，注意尾翼上密密麻麻的击落记录白道！）仅次于哈特曼。300架以上的记录恐怕不仅空前，而且绝后。这张场景是空战之王出击前的检修。

德国Me163火箭动力截击机

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