人们出行的方式目前大多数是开车或者骑电动车，这些年来对电动车的规定一直都是推陈出新，然而过去来说，只有规定，没有执行。始作俑者就是生产企业将超标电动车制造出来，能让顾客买到。以至于满大街的超标电动车在路上跑，交警根本抓不完。靠交警抓完全是治标不治本。

其实卖的的人和买的人心里都清楚，时速超过 25 公里每小时的电动车就是超标车，交警也知道这一点，并且交警自己下班都有可能骑这种车。所以一直以来，只抓有没有戴头盔，对于是否超标没有实际处罚。

现在不一样了，开始从源头抓了，每辆电动车必须加装北斗定位，超过规定的每小时 25 公里时速就断电。

以后大街上看到跑得快的，先扣车，再处罚 1000 元，是否要求现有车辆后续加装北斗定位和限速不得而知，但生产厂家新生产出来的车辆肯定是有定位和自动断电功能的。

影响最深的行业，除了电动车厂家和销售门店外，另一个行业就是外卖行业。这种做法变相保护了外卖小哥的生命安全。电动车速度决定了他们的送餐速度，然而在算法下，送得多了就降单价，现在把速度降了，他们的单价应该要提高了吧？

作为普通人的你还会考虑时速只有 25 公里每小时的电动车吗？

对了，11 月 1 日起已经在抓超标电动车了，各位骑车的时候小心一点，要不然早点换车，刺激一下消费。