面对挑战,真正的巨头从不满足于现状文 | 花生成为行业的领头羊不易,它需要不懈的坚持、敏锐的嗅觉,更需要紧跟时代的步伐,
智驾是远棋还是险棋,值得深思文 | 林婉娜编辑 | 施智梁小鹏汽车(09868.HK, NYSE:XPEV)8月20日披
在高端车型和高阶自动驾驶的需求天枰上,国产芯片目前仍难撼动王者地位文 | 包校千编辑 | 赵成继黑芝麻智能(02533.
引望引入车企投资人背后,不只是华为智能汽车解决方案希望早日扭亏,也不只是车企希望借此绑定华为获得新技术,而是在试图打造一
文 | 赵成编辑 | 王静仪近日召开的中共中央政治局会议,分析研究了当前经济形势,部署下半年经济工作。会议上提到“强化行
文 | 郑怡爽编辑 | 李皙寅8月9日,东风奕派正式推出了其最新车型eπ007增程版,并同步开启交付。自2024年3月,
动力电池行业告别一家独大,营收压力下宁德时代被逼向前台文|陈亮编辑|赵成一周之内宁德时代一号位二号位纷纷走上台,开启少见
当特斯拉Model Y车门上出现“公务用车”字样,这背后不仅是对其数据安全的认可,更意味着智驾市场将迎来一条“新鲶鱼”文
研发人均工资高达90万,股权而非工资成为高管主要收入来源,汽车行业薪酬仍在不断上探文 | 林婉娜编辑 | 王静仪“造车新
近日,第四届沈阳智能网联汽车大会新闻发布会于沈阳举行。发布会上,沈阳市政府副秘书长陈林宣布,本届大会将以“车路协同,新质
北汽期待爆款车型重振销量,华为需要证明模式的领先性,二者都希望证明自己“行”文 | 包校千编辑 | 李皙寅定位于行政旗舰
伴随国内智驾芯片第一股的诞生,我们来看看这条赛道是否广阔,头部玩家的质地如何文 | 花生奇点,是指一个可升级的智能体,自
文 | 林婉娜 编辑 | 王静仪2024年开局半年,顶住经济和市场的重压,奔驰交出了自己的答卷。据半年报数据显示,奔驰集
文|陈思宇 编辑|赵成8月1日,大众汽车集团披露了2024年上半年财务报告。大众汽车上半年营业收入约为1588亿欧元(约
在新旧赛道转换关键期,如何将技术实力变成销量,成为企业破局的关键文 | 陈亮编辑 | 赵成当外资车企纷纷退出价格战,收缩
故事的开始已暗藏结尾文 | 宋立伟 赵成编辑 | 赵成触发车市降价潮的东风雪铁龙C6已悄然退市,而价格战仍在继续。在这场
文 | 赵成编辑 | 王静仪价格战如同近期北京持续的高温天气一般,让人焦躁不安,但又无可奈何。近日,在位于北京市经济技术
价格战愈演愈烈,非但没有触发销量的激增,反而一定程度上加重了消费者观望情绪,这对本就在新能源汽车转型上步伐略慢的合资车企
文 | 包校千编辑 | 赵成国内新能源汽车价格战自2023年打响至今,来自车企的降价呼声越来越大。产业的集体内卷,裹挟着
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