8月15日领克Z10正式开启预售，预售价格21.58万起。领克Z10是领克的纯电领域的开山之作，是一款中大型的纯电驾车，9月5日将正式上市！

目前市场已经有多款20万级的纯电轿车，领克这个时候再来一台纯电轿车还有竞争力吗？

首先，在外观设计上，领克Z10独具匠心。看一眼就会让人回头再看一眼的，特别是红色款的，不会太艳丽但是绝对很惊艳。犀利的大灯组与独特的进气格栅完美融合，大灯组是行业首发的幻彩交互灯带，集成414颗RGBLED灯珠，呈现256种色彩，前后共长达3.4米。车身线条流畅且富有张力，极具未来感和运动气息，让人一眼就为之倾倒。

领克Z10是基于吉利浩瀚平台打造，是标准的纯电动架构。车总长度超过5米，达到了5028mm，车身宽度1966mm，高度1468mm，轴距更是做到了 3005mm，超5米的车身和超3米的轴距带来了极为宽敞的后排空间，让乘坐者毫无局促之感。

座舱内配置了15.4英寸中控全面屏，AR-HUD抬头智显实现在4米外成像25.6英寸的清晰投影，纤薄的12.3:1超长横屏仪表盘，23扬哈曼卡顿全景声音响。还有同级唯一兼具通风、加热、按摩的宽适后排。前排主副驾驶座椅，配备云感超大腿托，将舒适提升至新高度。座椅角度从87°至159°自由调节，确保每位乘客都能找到最适合白己的舒适姿态。

车机方面，领克Z10搭载Flyme Auto(魅族)车机系统，最新一代车机芯片性能比高通骁龙8295提升1.8倍算力。智驾方面也丝毫不差，拥有高阶智能驾驶方案，配备激光雷达，可以实现高速NOA和城市无图NOA。

在动力方面，领克 Z10 提供了多种选择。入门版本搭载的是最大功率为200kW（约 272 马力）的后置单电机，其电动机总功率为200kW。该版本电池组容量为 71 度，CLTC 纯电续航里程可达 602 公里，已经足够满足日常家用需求。中高配车型则搭载了310kW的后置单电机，整备质量 2318kg，也提供 19 英寸和 21 英寸轮圈，电池容量为95kWh，CLTC 续航里程可达806公里。

领克Z10承袭领克赛道基因，有海量数据输入，12个月打磨调校，覆盖六大场景。拥有5.7m最小转弯半径，6种驾驶模式，3.5s零百加速，dTCS分布式牵引力控制系统。

从预售价格来看，领克Z10确实展现出了十足的诚意，更何况正式上市指导价大概率还会进一步下探，预测会下探到20万内。