欣旺达固态电池研发进展显著,市场突围面临多重挑战

高频率派 2024-10-07 15:46:33
9月10日,欣旺达电子股份有限公司(以下简称“欣旺达”)在深交所互动易回应投资者问题,更新了固态电池进展:该公司固态电池暂无供应。第一代半固态电池已经完成开发,第二代半固态电池能量的电芯样品已经开始中试试验,第三代聚合物复合全固态电池已完成实验室验证,预计2025年完成产品开发。第四代全固态电池还在开发中,预计2027年完成实验室样品制作。 固态电池作为新能源汽车动力电池的终极形态,其关键在于使用固态电解质替代传统液态电解液,从而解决动力电池在能量密度和安全性能等方面的瓶颈问题。欣旺达(300207.SZ)在固态电池领域的积极布局,无疑为其在动力电池市场的竞争中增添了新的筹码。 尽管欣旺达在技术创新上表现出色,但其市场地位仍面临严峻挑战。根据中国汽车动力电池产业创新联盟的统计数据,欣旺达在中国市场的占有率不进反退,2024年上半年市场占有率为2.1%,较2023年上半年有所下滑。同时,其动力电池业务一直处于亏损状态,市场集中度提高和产能过剩问题使得欣旺达的突围之路愈发艰难。 为了寻求新的增长点,欣旺达采取了多项措施。一方面,欣旺达动力正式启动IPO,拟通过上市融资来补齐产能短板,进一步抢占市场份额。另一方面,欣旺达积极向海外市场拓展,已在印度、摩洛哥、匈牙利、越南等地建立海外生产基地,并在全球多个城市设立营销机构。然而,海外市场同样面临供应链本地化、技术差异、国际竞争等多重挑战。 在消费类电池业务持续萎缩的背景下,电动汽车类电池业务成为欣旺达的第二增长曲线。固态电池作为动力电池技术创新的终极方向,被欣旺达寄予厚望。然而,固态电池的发展并非一蹴而就,其技术成熟度和成本问题仍是制约其大规模应用的关键因素。 欣旺达副总裁梁锐表示,公司正努力实现全固态电池每瓦时两元钱的生产成本,并计划在2026年建设1GWh的全固态电池生产线。然而,在短时间内,固态电池还难以成为欣旺达的救命稻草。因此,欣旺达需要继续在技术创新和市场拓展上发力,以应对日益激烈的市场竞争。
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