我就说嘛！探月这个事情还真得看中国，美国，日本等国探月连续失败，而中国连续成功之下，又要去创造奇迹了。

不得不说，中国的探月技术真的很“很硬核”，每一次任务都是完美的完成，成功地执行了该任务。

而接下来，中国又将挑战全新的任务，创造人类历史，这一次美国都没有办法说要“超越中国”了，只能说中国要把美国超越了，为什么？下面就来看看。

没错，近些年关于探月的消息是连续不断，但凭借实力进行月球探索的，真的也就是“节节败退”，中国独立完成的，其他国家都要相互合作，相互支持，但也并没有那么“完美”的完成，包括航天大国，强国——美国，都出现了探月失败。

在2024年之中，我相信不少人也看到了，好不容易美国时隔50多年，进行了一次月球任务“游隼一号”，结果完美发射升空之后，出现了太阳板，燃料泄漏等问题，整个任务宣布了失败。

这一次任务虽然是美国私人企业进行的任务，但美国宇航局（NASA）也是参与了，搭载了有效载荷，希望能够通过这次任务对月球有一点新了解，为后面的载人登月任务提供帮助，这看来，是没有机会了。

而且说到美国的依赖，这也让我想起了月船三号，美国宇航局（NASA）也希望月船三号任务能带来一点月球水的信息，结果印月船三号月球车活了“10天”，就结束了。

这不，自己友好的“队友”日本，在2024年也进行了一次登月任务，虽然也是成功在月球上着陆了，但也出现了问题，那就很直白的说了，美日印都算失败！都没有完美完成探月任务。

所以，探月并不简单，回头来看看中国，探月任务之中是“成功率”极高，算是无人能敌吧？这不是吹的，中国嫦娥工程是完美执行了各项任务。

所以，在载人登月问题上，虽然中国预计是在2030年完成，但一次性成功已经是我国的“航天标准”，这也是让美国着急得不行了。这主要也是因为美国自己的载人登月任务也出现了延期。

美国宇航局（NASA）已经公开说明了，将原定于2024年进行的“阿耳忒弥斯2号”载人绕月飞行任务推迟至2025年9月，将原定于2025年进行的“阿耳忒弥斯3号”载人登月计划推迟至2026年9月。

所以，以至于美国也在疯狂炒作，美国国会甚至给美国宇航局（NASA）下了“军令一样”，必须击败中国，重返月球。

然而，我国也多次说了，中国无意与美国进行月球竞争，这都是美国单方面的。

所以，美国着急也是干着急，最终中国要是在美国前完成了载人登月，那也是没有办法的事情是吧，探月这个事情，美国都在看中国了，生怕被超越了。

然而，这接下来的事情不想超越，还真的不行了，美国没有办法执行，中国就要执行了。

没错，我国嫦娥六号就是来创造这个人类历史的，并且其相关探测器产品已经进入了我国发射场，按照计划来讲，嫦娥六号任务将会在2024年上半年实施发射。

而嫦娥六号任务将突破月球逆行轨道设计与控制、月背智能采样和月背起飞上升等关键技术，实施月球背面自动采样返回，预计争取实现2000克的目标。

同时开展着陆区科学探测和国际合作，而这一次任务所在的区域非常特殊，它的着陆点是位于月球背面的南半球区域，而嫦娥五号是着陆在月球正面的北半球，所以，这就是最大的差别。

由于是落在了月球背面，没办法和地面测控站进行直接通信，这还需要我国鹊桥二号来进行支持，也就是中继星提供中继通信支持。这也是我国嫦娥六号里面的重要环节。

不过，提到中继星——鹊桥，我就想起了一件事情，那就是美国还申请使用中国鹊桥，未来也将为美国提供月球探索的支持。

而我国也公开说明了，已经同意了。

在2023年的时候，中国科学技术大学马来西亚籍副研究员刘敬祥透露的一个消息，那就是中国已同意美国国家航空航天局和其他国家航空航天机构使用“鹊桥”的请求，以助其完成未来的月球探索任务。

所以，未来美国要想在月球创造历史，中国鹊桥还要立功了。而嫦娥六号任务计划前往月球背面——南极-艾特肯盆地，进行形貌探测和地质背景勘察等工作，去发现并采集不同地域、不同年龄的月球样品，实现众多科学目标。

未来也将推动我国在月球上建设基地等问题提供重要的支持，所以，非常期待中国嫦娥六号任务的执行，这一次中国的成就必然也将推动世界的航天发展。

没错，在执行嫦娥六号任务之后，如果中国成功将月球样本采集返回了，那么不仅是中国自己进行研究，如果不出意外，中国又要共享，从我国嫦娥五号月球样本采集回来的执行方案，不少人应该也看到了，我国都是全球开放。

在2023年底的时候，美国都迫切希望中国能够给一点嫦娥五号样本，不顾“沃尔夫条款”的月球，也要跨过这一道坎，开绿灯为其申请。

但中国到底有没有给，这个不知道，只是大概率不会给，因为美国在“沃尔夫条款上”开绿灯，而不将其废除，中国肯定也不会就这样给了。

只是很多人可能有点不理解，那就是嫦娥五号月球样本都可以这样，为什么鹊桥号还要同意，这里面到底有没有什么奇特的问题，这个的确不知道，只有我国后面公布了才知道，这里大家还是参考看下就行。

我国航天一直都是走开放路线，不与任何国家竞争，只是为了寻求合作，一起发展，所以，也愿意全球共享，只要符合中国航天规则就行。

最后期待中国的航天越来越好，让别人来寻求与中国的合作，中国就是主导地位了，要想来撼动其航天地位，那就不太可能了。